波羅的海干散貨運價指數跌至五個月低點 費率料續承壓
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波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數。BADI周二降至五個月低點,因貨運訂運益發放緩損及市況。波羅的海干散貨運價指數跌50點或3.82%,至1,258點,為8月9日以來最低。該指數衡量了鐵礦石、…
波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數。BADI周二降至五個月低點,因貨運訂運益發放緩損及市況。
波羅的海干散貨運價指數跌50點或3.82%,至1,258點,為8月9日以來最低。該指數衡量了鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。
“我們預計本月(中國鐵礦石)進口量少,因此把當前費率急降視為缺乏買盤造成的季節效應。”Arctic Securities分析師Erik Nikolai Stavseth稱。
“由于2012年中國農歷春節假期比通常時間早,目前費率發展暗示市場今年開年疲軟,我們預期上半年也將疲弱,干散貨運市場和中國進口政策密切相關。”RSPlatou Markets指出。
波羅的海海岬型船運價指數。BACI跌5.11%,報2,115點,海岬型船舶平均獲利降至13,386美元,為8月17日來最低。海岬型船舶通常的托運量是15萬噸,貨物主要是鐵礦石和煤炭。
波羅的海巴拿馬型船運價指數。BPNI跌3.39%,該型船舶平均獲利為11,602美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸,主要貨物是煤炭和谷物。