由于連續兩年虧損，廣鋼股份將要被戴上“ST”的帽子，不過，公司有望通過變身電梯企業，擺脫可能退市的尷尬。

昨天，廣鋼股份股票停牌一天，今日起實行“退市風險警示”特別處理，股票簡稱變更為*ST廣鋼。

此前，廣鋼發布的2011年年報顯示，公司去年凈利潤虧損了6.89億元，較2010年的9789萬元多虧了近6億元，基本每股收益為-0.904元。

對于虧損的原因，廣鋼股份首先歸因于國內鋼鐵行業的持續不景氣，特別是9月中旬以來，在短短的40天時間內，國內建筑鋼材價格經歷了大幅度跳水行情，跌幅普遍在15%左右。而決定鋼廠成本的鐵礦石處于壟斷地位，與鋼材價格下滑嚴重不同步，鋼廠成本居高不下，利潤空間嚴重被擠壓。

廣鋼股份認為自身資金的短缺制約了經營，導致公司在采購及銷售方面缺乏靈活性，影響了經濟效益。一是國內貨幣從緊政策效應，社會資金緊張，造成銀行和客戶本身資金頭寸困難，進而影響公司。二是重組過程的不確定性，白鶴洞基地關停及未來不確定性，對公司信貸產生相當大的影響。

廣鋼集團一位內部人士曾對《第一財經日報》記者透露，這兩年廣鋼的處境一直“比較困難”，比如旗下一家鋼廠珠江鋼鐵有限責任公司已經因為嚴重虧損從2010年開始停產，而湛江項目的不確定，也直接關系到廣鋼未來發展的不確定。

因此，廣鋼選擇了主動出擊改變被動。從2010年開始，公司就啟動了與廣州市國資企業廣日集團的資產置換重組。根據去年最終達成的重組方案，廣鋼股份擬以全部資產及負債與廣日集團旗下的廣州廣日股份有限公司(下稱“廣日股份”)進行置換，之后，廣日集團將受讓廣鋼集團所持廣鋼股份的股權，從而使廣鋼股份原鋼鐵資產又重回廣鋼集團旗下。

“目前廣鋼的鋼鐵資產主要在市區，未來應該會被逐步關停，也沒有規模效益，因此重組勢在必行，如果不重組，上市公司很可能會陷入連年的虧損最終導致退市的危險。”上述內部人士告訴記者，與廣日重組置換后，上市公司的盈利狀況有望改善。

對于此次重組的進展，廣鋼股份董秘楊耀興昨天告訴記者，目前重組方案已經獲得了股東大會、國務院國資委等的通過，只待證監會的最后點頭，爭取能夠今年上半年完成重組。

廣日股份旗下的廣日電梯目前是華南地區最大的電扶梯設備供應商之一，廣日股份還持有日立電梯(中國)有限公司30%權益。廣日股份目前的盈利水平，也好于廣鋼股份的鋼鐵經營。

根據廣鋼股份此前公布的交易報告書中的盈利預測，重組完成后，2011年上市公司備考歸屬于母公司的凈利潤為31280.51萬元，記者多方了解到，廣日股份2011年實際利潤與預測數相當，這意味著，如果今年廣鋼股份變身成功，有望擺脫進一步虧損進而退市的尷尬。