波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數。BADI周三下跌，中止連續七日上漲，因中國對鐵礦石需求疲弱，令大型海岬型船只運費承壓。

近來小型巴拿馬型船只運費回升的情況暫時告歇。此前該型船費走揚已幫助主要指數在本月初時從低點跳漲逾13%。

波羅的海干散貨運價指數跌3點或0.41%，至731點。該指數衡量了鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。

“船運市場的大環境基本面仍然疲弱，”船運經紀商FIS的研究主任Peter Norfolk說。“大體上來說，商品貿易熱度已經相當減退不少。”

“我們對海岬型的短期看法仍偏下行，因我們未發現中國目前糟糕的鋼鐵需求及鐵礦石需求有出現正面訊號，”RSPlatou Markets分析師在研究報告中說。

波羅的海海岬型船運價指數。BACI跌0.14%，平均獲利降至5，335美元。

波羅的海巴拿馬型船運價指數。BPNI跌1.28%，平均獲利跌至8，034美元。

上周巴拿馬型走強主要是受到大西洋周邊的谷物船貨的支撐。