波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數。BADI周四下滑，因船只供給過剩和貨運需求低迷損及較大型船運費率。

波羅的海干散貨運價指數跌8點或1.09%，至723點。該指數衡量了鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。

船只供給正超過商品貨運需求，這遏制了干散貨運費率的上漲，且經濟的不確定性、資金吃緊以及中國的放緩均帶來壓力。

波羅的海海岬型船運價指數。BACI跌0.14%，平均獲利降至5，316美元。

海岬型今年的每日平均獲利已累計下降81%。

中國鋼鐵期貨周四跌至六周低點，該國需求放緩繼續打壓價格，并將鐵礦石價格推至12月以來最低。

鐵礦石船貨運輸占到大型海岬型船貨運輸的三分之一左右，經紀商稱，鐵礦石價格走勢仍是干散貨船運市場的重要影響因素。

波羅的海巴拿馬型船運價指數。BPNI跌3.08%，平均獲利跌至7，787美元。今年其每日平均獲利累計減少41%。