鐵礦石暴跌:國內開采成本高 暴利時代或終結
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關注鐵礦石暴跌堆積如山1億噸鐵礦石壓港來關注鐵礦石價格。往年的3月份,大批鋼鐵企業都要在各個港口展開鐵礦石爭奪戰。但今年的情況發生了改變。一方面是鐵礦石價格持續回落,跌跌不休。一方…
關注鐵礦石暴跌
堆積如山1億噸鐵礦石壓港
來關注鐵礦石價格。往年的3月份,大批鋼鐵企業都要在各個港口展開鐵礦石爭奪戰。但今年的情況發生了改變。一方面是鐵礦石價格持續回落,跌跌不休。一方面是鋼廠擔心高位套牢,減少進貨。所以現在在許多港口,鐵礦石都堆積如山,一些運礦船只卸貨甚至需要排隊卸貨。來看記者從上海發回的報道。
自去年末以來,鐵礦石價格始終是在下行趨勢中,這一趨勢在今年年初更加明顯。海關總署最新數據顯示,1月份我國進口鐵礦石平均價格為136.5美元/噸,同比下降9.9%,環比則下降16.2%。在上海寶山羅涇港區,尚未提走的鐵礦石、焦炭等貨物,里三層外三層堆積如山,,幾乎90%的堆場都被這些曾經十分搶手的貨物占滿。
上海泛礦貿易有限公司總裁高翔:前的狀況呢,是港口上的現貨特別多。而且中國現在目前的鐵礦石,特別是北方,像青島、日照這些港口,壓港是非常厲害的。
據介紹,在寶山等港口,排隊卸貨的鐵礦石船一度由于沒有場地而無法卸貨。截至3月初,我國主要港口的進口鐵礦石庫存高達1.01億噸,創歷史新高。業內分析,鋼鐵企業的產能在新年伊始依舊無法恢復是首要原因。據中鋼協統計,1月以來,我國產鋼500萬噸以上企業29家中有12家虧損,虧損面達41.38%。
河北鋼鐵集團副總經理褚建東:關鍵還是鋼鐵廠的需求量降低了。現在看,大家都預測,鋼材現在沒有利潤了,可能礦石還要再降,正常的判斷應該還是再降。
上海市工商聯鋼鐵貿易國際商會秘書長汪建華:以前可能很多企業進口了大量的高價的礦,這些礦現在要賣出去,可能在企業賬面上形成虧損,這些礦基本上很難賣的出去,就長期堆放在港口。