全球經濟正經歷一次比較大的產業變化，高端產業呈現向中國及其他新興市場轉移的趨勢。同時，倡導節能和環保，正成為推動企業走低碳化之路的動力。在我看來，產業升級是中國經濟健康、快速發展的重要保證，也是必經之路。

一年前“美國對華輪胎特保案”的發生，使得以前不怎么引人注目的輪胎產業一下子成為國人關注的焦點。一個不可改變的事實是，中國輪胎的年產量約占世界輪胎總產量的1/4，中國已經成為全球最大的輪胎制造國、出口國和消費國，但中國輪胎產業的同質化現象較為嚴重，表現為單純追求“量”的增長和生產能力的簡單復制，生產力模式粗放滯后，產品技術含量和附加值較低。整個行業與國際先進水平相比，還有比較大的差距。

要改變這種狀況，國內輪胎產業就必須盡快調整產業結構，實現技術升級，提高科技含量，將高端市場作為進軍的目標。要打造輪胎產業新的生產力模式，以市場結構調整拉動產品結構調整，積極拓展替換市場，加大對高性能、高新技術含量、高附加值產品的研發投入，壓縮和淘汰落后產能，推動輪胎企業加速轉型、華麗變身。

近年來，三角集團持續深化國際戰略合作，相繼與固特異、卡特彼勒、大宇等跨國巨頭加強溝通，建立價格聯動機制；與美國集裝箱拖車和汽車底盤制造商現代公司達成了合作關系，并在美國阿克隆市設立了國內輪胎業首個海外技術研發中心。與此同時，我們苦練內功，在管理創新和科技創新方面取得了一系列突破。國內輪胎行業唯一的國家工程實驗室已落戶三角，公司被評為“2011年最具成長創新型企業”。