據(jù)寶鋼官方網站消息，近日，一家中外合資的造船企業(yè)與寶鋼簽訂了一種高強度船用厚板采購合同，產品將用于目前國內最大的集裝箱船制造。這是在嚴峻的船板市場形勢下，寶鋼尋求高端市場應用的一個突破口，為今后高等級船板應用奠定了基礎。

受經濟變化和市場低迷的影響，近一段時間，船舶制造行業(yè)業(yè)務萎縮，給生產船板的鋼鐵企業(yè)帶來新的挑戰(zhàn)。據(jù)海關統(tǒng)計，2012年1月份，我國船舶出口額達44.3億美元，同比下降8.4%，環(huán)比增加5.2億美元；船舶進口額為1.1億美元，同比下降23.2%，環(huán)比減少6000萬美元；船舶進出口總額為45.4億美元，同比下降8.8%。

寶鋼股份目前擁有5000毫米和4200毫米兩條厚板生產線，分別于2005年、2008年投產，年設計生產能力總共340萬噸。先進而成熟的冶煉設備，使寶鋼鋼水的化學成分控制穩(wěn)定，鋼中硫含量可以控制到10ppm(即百萬分之一）以下，磷含量可以控制到50ppm以下，全氧含量可以控制到20ppm以下。寶鋼生產的厚板最高屈服強度可達690兆帕，最大厚度達到178毫米，每年船板和海洋工程的用鋼的銷量超過100萬噸，成為該領域的主要供貨商。

此次新建的這艘集裝箱船設計裝載集裝箱13000箱，堪稱國內集裝箱船中的“巨無霸”，需要采用高強度船板打造關鍵部位。寶鋼是這家造船企業(yè)的重要戰(zhàn)略用戶之一，高強度船板首次在這家用戶應用，對寶鋼進一步拓展高端市場和優(yōu)化品種結構具有積極意義。