這是今年第二次上調油價。2月8日，發改委曾宣布，將汽柴油價每噸分別提高300元，折合零售價90號汽油和0號柴油每升分別提高0.22元和0.26元。

對此，騰訊財經第一時間聯系中國社科院金融研究所研究員易憲容，他表示，此次每噸汽柴油價格上漲600元，幅度相當大，對上下游產業以及對物價影響很大。

易憲容分析稱，目前通脹壓力仍然很大，此次上調油價幅度不小，對物價的影響不容忽視，也會導致勞動力價格、農產品價格上漲，不利于通脹壓力的控制。

有數據顯示，3月16日(上周五)時國際三地原油加權均價連續移動變化率已經達到11.07%,超過國內成品油價格形成機制要求的變化幅度4%。

對于這一數據，易憲容稱：“如果要嚴格按照目前的油價調整機制來調整油價，就應該更迅速的作出反應，國際油價漲時國內油價跟隨上漲，但國際油價下跌時，也應該在第一時間作出調整，跟隨下跌。”

國務院總理溫家寶近期在河南省考察期間曾稱，今年國際油價波動大，如果油價提高，國家還準備給直接補貼，因為大面積的機械化作業都要用油。此話一則說明，當前國際油價大幅震蕩國家高度重視；其二，說明相關部門已經做好應對油價上調的各種準備，國家進一步上調成品油最高限價無壓力。