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渤船重工38萬噸大型礦砂船2號(hào)船交船
來源：鋼聯(lián)資訊|瀏覽：次|評(píng)論：0條 [收藏] [評(píng)論]
據(jù)《遼寧日報(bào)》報(bào)道，3月15日，始終保持國內(nèi)建造完工最大噸位的38.8萬噸超大型礦砂船2號(hào)船在渤海船舶重工有限責(zé)任公司簽字交船。該船的建造周期、施工完整性較同類船型的1號(hào)船明顯提升。渤船…
據(jù)《遼寧日報(bào)》報(bào)道，3月15日，始終保持國內(nèi)建造完工最大噸位的38.8萬噸超大型礦砂船2號(hào)船在渤海船舶重工有限責(zé)任公司簽字交船。該船的建造周期、施工完整性較同類船型的1號(hào)船明顯提升。
渤船重工始終履行振興民族造船業(yè)的職責(zé)，不斷加大民用船舶的研發(fā)和優(yōu)化升級(jí)，以自身雄厚的科研、技術(shù)、施資力量、領(lǐng)軍型人才實(shí)力在國內(nèi)外民用船舶供應(yīng)商中占有重要地位，得到了國際知名船東的青睞
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