今年，環境保護部將鉛蓄電池行業納入重金屬排放重點源監管范疇，組成多個督察組到各地區督察鉛蓄電池企業。至今，全國約2/3的鉛蓄電池企業被停產整頓。國家重拳治理重金屬污染，但鉛污染治理的“七寸”在哪里？鉛蓄電池企業對此次整治有哪些看法和舉措？帶著上述問題，記者近日采訪了鉛蓄電池企業中國風帆股份有限公司董事長、黨委書記劉寶生。

整治促進企業規范運營

記者:風帆公司怎樣認識這次行業整治，企業有哪些環保舉措？

劉寶生:作為國內起動用鉛酸蓄電池行業領軍企業和國家起動型軍用電池定點生產廠家，面對行業整治，我們不回避、不退縮，積極配合國家相關部委，開展環境治理專項工作并組織整改，把此次行業整治作為促進企業規范運營、提升行業發展升級的機遇。

針對此次環境綜合整治，公司主要做了4個方面的工作:一是全面強化內部環境治理。認真抓好現場管理，增強職工自我保護意識；加強含鉛廢物全過程監督管理，對照國家政策要求進行全面排查和整改，保證環保設備設施正常運行，做到達標排放不留死角。二是嚴格遵守新建項目“三同時”要求，力推新技術、新材料、新工藝和先進環保設施的應用。三是主動迎接環保檢查和媒體監督。今年3月1日環境保護部華北督查中心前來檢查；4月21日，環境保護部前來進行有關鉛蓄電池行業環境治理的專項調研；5月14日，河北省環保系統在我們公司召開了現場會，這些檢查和調研均給予我們肯定的評價。在媒體監督方面，今年4月29日，公司主動邀請5家新聞媒體進行現場訪問，向公眾展示了央企積極承擔社會責任的態度。四是加快對存在問題的整改，加大對環保設施的改造和升級換代。

其實，公司的環保工作不僅針對此次整治，平時公司也堅持清潔生產理念，持續加大環保投入，做好環境、職業健康安全工作。2002年，公司通過了ISO14001環境體系和ISO18001職業健康安全管理體系認證；2009年，通過清潔生產審核。多年來，公司嚴格遵守這兩項體系標準，建立了環境、職業健康安全管理長效機制，注重特種作業、危險作業、重點危險源、在建項目施工現場的安全控制，做到及時發現、消除事故隱患，認真做好職業病防治和勞動保護工作。

目前，公司起動用鉛酸蓄電池的國內市場占有率已經達到20%左右，主業做大做強的同時，我們正加快推進蓄電池回收工作，打造完整的產業鏈。經環保部門批準，公司已成為河北地區的電池回收中心試點。在回收機制、流程進一步規范和完善后，我們將利用獨有的市場網絡優勢，在全國陸續推廣蓄電池回收工作。

2010年5月，公司曾與中國化學與物理電源行業協會承辦2010年中國鉛蓄電池回收再利用大會，針對“重視環保和資源回收再利用，促進鉛蓄電池產業健康發展”這一主題進行了深入探討和交流。大會準確分析了鉛蓄電池行業及回收現狀，倡導國家建立健全電池回收機制，促進全行業早日實現資源循環利用和可持續發展。

為了促進行業實現這兩個目標，公司不僅持續提升起動電池制造平臺，還注重綠色能源等方面的技術研發。如率先自主研制混合動力車用電池，加大工業(儲能)電池、新型綠色環保電源產業等方面的研發投入。其中，太陽能電池項目已經進入設備安裝調試階段。

該怎樣正確認識鉛蓄電池？

記者:現在社會上談“鉛”色變，可國民經濟、人民生活離不開鉛蓄電池。關于鉛蓄電池，人們應該如何正確認知？

劉寶生:國民經濟與社會生活需要一個規范、健康、可持續發展的鉛蓄電池產業。鉛蓄電池產業歷經150多年的技術革新與市場考驗，至今廣泛應用于交通、通信、國防、航海及航空等領域，是化學電池不可或缺的重要分支。2010年，我國鉛蓄電池產量1.44億千伏安時，為我國成為再生能源產業、鐵路和通訊建設大國提供支撐。因此，相當長的一段時期內，鉛蓄電池無可替代。

鉛蓄電池產品作為電源產品的重要分支，并沒有過時，在可預見的未來也不會過時。基于鉛和酸的特殊屬性，鉛蓄電池的生產使用及循環回收再利用具有其他二次電源電池不可比擬的優越性。

在美國，鉛蓄電池生產企業通過實現規模化生產、實行全過程控制、嚴格涉鉛人員管理等措施，有效控制了鉛蓄電池污染。2006年，在對美國鉛蓄電池和冶煉廠員工的血鉛統計中顯示，99%的員工血鉛低于40微克/升，其中90%以上的員工血鉛低于30微克/升(我國的鉛中毒標準中規定，血鉛〈99微克/升即相對安全)。2008年，美國已將鉛蓄電池制造業從主要鉛污染源中刪除。由此可見，鉛蓄電池的污染完全可以通過管理等手段來控制和消除。

我國鉛蓄電池產業的發展存在一些問題，如行業門檻低、小企業無序投產、技術水平低、設備裝備簡陋等。尤其是環境問題特別突出，生產中的廢水、鉛煙、鉛塵、含鉛廢物隨意排放，曾造成很嚴重的污染事件。這些問題雖然不是行業主流，但嚴重影響了行業聲譽。因此，對鉛蓄電池行業進行環境整治是非常必要的。

我們深知，國內鉛污染綜合整治任重而道遠。值得高興的是，國家出臺了《重金屬污染綜合防治“十二五”規劃》，為電池行業提供了發展方向和政策支持。即將出臺的《鉛電池行業現場環境監察指南》將為電池企業實施環境整改提供具體的方案方法。當下，我國鉛蓄電池生產鏈中確實存在某些污染問題，但這些問題不是鉛蓄電池所謂的“古老”和“落后”造成的，可以通過規范管理來解決，所以公眾不必談“鉛”色變，也不應該用傳統印象看待現在的鉛蓄電池行業。

行業應自省自律

記者:作為中國化學與物理電源行業協會酸性蓄電池分會、中國電池工業協會鉛蓄電池分會的理事長單位，風帆公司有哪些來自行業的聲音需要傳達？

劉寶生:目前全國各地多家蓄電池企業因環境治理問題而關停整頓，行業發展面臨嚴峻考驗。鑒于當前形勢，6月23日，中國電池工業協會同鉛蓄電池分會在北京組織召開了鉛蓄電池安全環保專題座談會。政府部門、行業專家與企業代表探討了如何落實國家政府部門對鉛蓄電池行業的總體要求，以及如何促進各生產企業實現管理制造平臺的升級，以此推動鉛蓄電池行業的健康、可持續發展。在座談會之前，中國電池工業協會發起成立了鉛蓄電池清潔生產行業自律聯盟，這一行動也充分展示了電池骨干企業的社會責任感。

作為全國2000多家鉛蓄電池企業的代表，風帆公司在座談會上對鉛蓄電池行業發展提出了一些建議:

一、行業內企業要積極響應自律聯盟的要求，認真履行社會責任，堅決做到達標排放。

二、提升行業的裝備自動化水平。鉛蓄電池行業是勞動密集型行業，用工多，行業內裝備自動化水平低，部分關鍵設備甚至只能引進。所以，建議國家加大對裝備制造業和電池企業裝備水平提升改造的支持。

三、提升我國鉛蓄電池環保裝備能力。行業專用環保設備設計、制造能力與企業需求相差甚遠，建議國家制定鼓勵政策，加大對此類環保設備開發投入的支持力度。

四、國家鼓勵鉛蓄電池企業提升技術和工藝水平。在行業內提倡采用新材料、新工藝、新技術、新裝備及先進的管理方法，幫助企業節能降耗，以達到減排目的。

五、加強對企業排放的整治力度，確保企業所排放的廢水、鉛煙、鉛塵、含鉛廢物符合國家標準要求。環保部門要嚴格檢查，堅決關停不達標排放的企業。

六、國家給予鉛蓄電池行業兼并重組、產業升級等政策支持。鼓勵綜合實力強、技術水平高、合法守信、社會責任強的企業兼并重組一些“三高一低”企業。