波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數。BADI周一上漲，不過海峽型船運費保持疲軟。

整體指數攀升4點或0.44%，至912點。

通常運量為15萬噸的海峽型船日均獲利觸及三年新低4，428美元。年內獲利已累跌84%。

“對海峽型船而言，漫長的艱難之旅看上去并未結束，現在已經達到2008年11月以來最低，”Arctic Securities分析師Erik Nikolai Stavseth稱。

Stavseth預計，中國建筑活動將因天氣轉暖而增多，從而推動鐵礦石和鋼鐵價格上漲，這將幫助海峽型船運價回升。

整體指數年內累計下跌約48%。

波羅的海巴拿馬船運價指數。BACI持平，日均獲利為8，294美元。