近日，武鋼條材總廠生產(chǎn)的1.2萬噸60kg/m優(yōu)質(zhì)重軌從紅鋼城碼頭起航，取道上海下南海，穿越浩瀚的印度洋，駛向西部非洲的塞拉利昂共和國。據(jù)悉，這是武鋼重軌首次走出國門。

去年以來，國內(nèi)重軌市場持續(xù)低迷，武鋼、攀鋼、鞍鋼等多家重軌生產(chǎn)企業(yè)均處于嚴(yán)重“饑渴”的局面。去年底，當(dāng)獲知西非塞拉利昂某礦業(yè)公司正在修建一條鐵路貨運專線后，武鋼股份營銷總公司積極與塞方聯(lián)系，經(jīng)過多輪談判達(dá)成合同。

業(yè)內(nèi)人士分析，重軌、冷軋等高利潤產(chǎn)品對于鋼企來說尤為重要。在國內(nèi)市場相對飽和的情況下，適當(dāng)出口國外對于中國鋼企來說無疑是條比較好的出路。