成品油市場(chǎng)近期進(jìn)入調(diào)價(jià)后的消化期，市場(chǎng)呈現(xiàn)價(jià)高無(wú)市的特征，中間商在高油價(jià)下操作較為謹(jǐn)慎，加之前期庫(kù)存較高，市場(chǎng)成交清淡。目前，柴油資源整體處供過(guò)于求的局面，價(jià)格承壓較大，迫于出貨壓力價(jià)格理性回調(diào)。

山東地?zé)挕⑷A北、華東、華南等部分地區(qū)主營(yíng)柴油報(bào)價(jià)均顯下滑勢(shì)頭。3月29日，中石化宣布在沈陽(yáng)城區(qū)下調(diào)93#汽油價(jià)格，每升下調(diào)0.2元至7.76元/升。據(jù)中宇資訊分析，在主營(yíng)出貨普遍困難的情況下，中石化率先下調(diào)油價(jià)，可能是出于爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額的需要。

自3月初以來(lái)，中石油已向山東、河南和河北等糧食主產(chǎn)區(qū)供應(yīng)成品油189萬(wàn)噸，柴油141萬(wàn)噸，同比分別增長(zhǎng)11.3%和11%；向東北和西北等較寒冷地區(qū)供應(yīng)低凝點(diǎn)柴油65.5萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)6%。中石化方面3月份增產(chǎn)成品油約10萬(wàn)噸。3月份，國(guó)內(nèi)汽柴油需求暫未完全恢復(fù)，市場(chǎng)資源供應(yīng)充足，需求低迷導(dǎo)致市場(chǎng)成交低迷。

分析師楊曉芬認(rèn)為，近期國(guó)內(nèi)汽油供需關(guān)系不會(huì)出現(xiàn)太大改變，隨著春耕用油需求將逐漸增加，預(yù)計(jì)后期柴油市場(chǎng)將逐步走好。