3月31日，湘西矮寨特大懸索橋正式通車，意味著全長800余公里的渝湘高速公路全線貫通，而為該橋打造鋼筋鐵骨的，正是漣鋼的鋼材。

華菱漣鋼是吉茶高速公路及矮寨特大懸索橋帶肋鋼筋的唯一供應(yīng)商，總共為吉茶高速公路及矮寨特大懸索橋供應(yīng)帶肋鋼筋12萬噸。矮寨特大懸索橋橫跨德夯大峽谷，并創(chuàng)下了“四個(gè)世界第一”，即主跨1176米，創(chuàng)跨峽谷懸索橋中世界第一；用軌索滑移法新工藝架設(shè)主桁梁；首次采用塔梁完全分離結(jié)構(gòu)；首次采用巖錨吊索結(jié)構(gòu)，并用碳纖維作為預(yù)應(yīng)力筋材。