中鋼協最新數據顯示，3月下旬國內粗鋼日均產量小幅回落至189萬噸，較上旬減少2.85萬噸，旬環比下降1.49%。

我們知道，年后鋼材市場價格止跌反彈起于2月下旬，對應的粗鋼產量，在經歷了2月中下旬的大幅回落后，國內粗鋼日均產量在3月開始急劇上升，在3月中旬再上190萬噸水平。數據來看，3月份，螺紋鋼的期貨1210合約從去年11月24的每噸4002元漲到了每噸4324元，漲幅為8%，在3月的鋼材現貨市場，也是出現了小陽春的行情。以上海為例，截至三月末，鋼價已經連續4周上漲，主流品種的最高漲幅接近每噸300元。

于此同時，進入4月份以來，國內鋼廠出廠價總體是穩中上調，其中華東地區一些建筑鋼的主導鋼廠對4月上旬的出廠價格每噸上調了30元至50元。這已是自3月份以來連續4旬上調出廠定價。華北地區的河北鋼鐵也對4月上旬的出廠價格每噸上調了70元至100元。

那么在價格看漲以及后期需求的釋放預期下，國內日均粗鋼產量何以逆勢下跌呢？我們認為，這是多方作用的一個結果。首先，市場經過了前期的連續攀升之后，特別是到了3月末4月初時，市場再現觀望態勢，特別是清明節假日等原因，市場成交也是較為清淡。在粗鋼產量大幅釋放的前提下，鋼貿商和終端對于4月份的行情表現也出現了一定的分歧。

其次，從鋼材社會庫存來看，盡管環比數據一直處于回落狀態，截止4月6日已經連續7周回落。但是從同比數據來看，社會庫存則是連續8周同比上漲，而且漲幅有逐步擴大的趨勢，這說明當前的需求釋放還是不及往年，高庫存依然是當前市場不得不直視的一個“難題”。

最后，就是從鋼廠來看，盡管從3月開始其出廠價格普遍以穩中上調為主，但是我們也發現這其中以長材類產品居多，而扁平材產品漲幅并不明顯，這從當前汽車和家電的消費來看也能看出些許端倪。一方面價格上漲阻力頗多，但是原材料成本又見上漲。根據海關最新數據顯示，3月份我國鐵礦石進口量為6287萬噸，較2月份環比下降3.25%，進口均價為138.22美元/噸，卻較2月份環比上漲1.36%�？紤]到當前的供需環境和盈利壓力，不排除鋼廠主動控制產量的可能。

綜上不難看出，盡管3、4月份需求釋放預期強烈，而價格也是處于一個緩慢爬升通道之上。但是考慮到內外部不確定的宏觀及產業環境，我們的鋼鐵從業者也深知今年“金三銀四”行情的來之不易，所以如何正確看待供需間的關系，如何保持市場健康穩步的運行，已經成為大家必須考慮和不得不顧及的頭等大事，當前市場的這種微妙平衡需要大家細心呵護！這也就不難理解3月下旬粗鋼產量逆勢回落的原因了。