“加上在建項目，去年年底鋼鐵產能已經到了9億噸”，日前，有接近冶金工業經濟發展研究中心的人士向記者透露，相關部門正在醞釀出臺鋼鐵行業“去產能化”政策。

雖然當前鋼鐵業內人士紛紛猜測中國鋼鐵行業產能已然達到9億噸，但這一數字一直沒得到官方層面的證實。

據悉，冶金工業經濟發展研究中心系鋼鐵工業“十二五”發展規劃的三個起草單位之一。

據該人士透露，在2010年年底，發改委曾會同環保部、國土資源部等部門對全國鋼鐵產能做了摸底調查，根據調查結果和2011年在建項目，我國鋼鐵產能在去年年底已經達到了9億噸。

“產能過剩”是我國鋼鐵行業近年來較為熱門的話題，據國家統計局數據，去年我國粗鋼產量達到68327萬噸，同比增長8.9%，全年粗鋼日均產量為187.20萬噸，比上年同期提高了15.52萬噸。

國家統計局數據還顯示，去年我國鋼鐵行業固定資產投資增速有所提高，2011年全國鋼鐵行業固定資產投資5111億元，同比增長15.5%。其中黑色冶煉及壓延投資3860億元，同比增長14.1%，比上年同期增速甚至提高了8.5個百分點。

曾有機構調查顯示，2011年我國新上高爐63座，煉鐵產能合計新增8559萬噸，預計今年我國還將至少新增高爐34座，新增煉鐵產能合計4012萬噸。

“鋼鐵行業不可能再進入新的一輪產能周期當中，不可能再將鋼鐵從7億噸擴充到14億噸了。這個東西已經搞到頭了，不會再是一個周期簡單性的循環了”，在安信證券首席策略分析師程定華看來，“周期性行業或傳統行業，核心就在于關注供給收縮，誰的供給收縮的最快，誰就最好，而不是再關注需求擴張”。

據官方數據測算，我國去年人均粗鋼消費量在0.5噸左右，而美國的峰值在人均0.6噸左右，此外，日本作為鋼鐵出口大國，其人均鋼消費量最高時只達到過1噸。

因為我國可以借鑒發達國家在鋼消費量達到峰值之前，所不具有的高效鋼材生產和使用技術，如高強鋼高強鋼筋的出現，都會使得鋼材消費量的單位消耗下降。由此，鋼鐵業內人士普遍認為我國人均粗鋼消費量將0.6噸左右達到頂峰期。

據前述人士透露，相關部門在研究出臺“去產能化”的政策。但是政策的實施肯定會有滯后，因為有的項目不符合土地規定，有的不符合環保規定，有的不符合準入條件，而這些都是不同的部委在管。

大方向是抓“去產能化”問題，但是推進速度可能不會太快，“去產能化”一兩年內難見效。該人士還表示，其中，工信部正在深化、研究生產經營規范條件，估計會適時推出。