波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)。BADI周五連續(xù)第三日上漲，受助于巴拿馬型船運(yùn)活動(dòng)和運(yùn)費(fèi)升勢(shì)的提振。

波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲12點(diǎn)，或1.25%至972點(diǎn)。

波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)。BPNI上漲48點(diǎn)，或4.32%至1，158點(diǎn)。該型船舶日均獲利升至9，264美元，為1月以來(lái)最高。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬(wàn)噸，主要貨物是煤炭和谷物。

“(巴拿馬型)船東正在推高空航酬金水平，”經(jīng)紀(jì)公司Braemar Seascope在報(bào)告中稱。

該公司并稱，周中太平洋航線費(fèi)率亦開(kāi)始升溫，受助于部分令人鼓舞的數(shù)據(jù)，且整體人氣依然溫和偏多。

波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)。BACI跌0。25%至1，572點(diǎn)。

海岬型船舶日均獲利跌至6，992美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為15萬(wàn)噸，主要貨物是煤炭和鐵礦石。

干散貨運(yùn)價(jià)上漲料將受限于船只運(yùn)力供應(yīng)增長(zhǎng)。很長(zhǎng)一段時(shí)間以來(lái)，運(yùn)力增長(zhǎng)步伐一直領(lǐng)先于商品需求增速。