波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數。BADI周五連續第八天上揚，因大西洋和太平洋船運活動上升推高巴拿馬型船運費。

波羅的海干散貨運價指數上漲33點或3.79%至1，067點。該指數衡量了鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。

“大西洋和太平洋的現貨活動主要集中在巴拿馬型船，其獲利較一周前上升接近30%，”RSPlatou Markets分析師Frode Morkedal表示。

波羅的海巴拿馬型船運價指數。BPNI上漲9.82%。該型船舶日均獲利升至11，882美元，為1月初以來最高。

輕便型船舶和超靈便型船舶的日均獲利分別升至8，482美元和10，667美元。

波羅的海海岬型船運價指數。BACI微跌0.07%至1，533點，日均獲利為6，627美元，因中國鐵礦石需求降溫。該型船舶的通常運載量為15萬噸，主要貨物是煤炭和鐵礦石。

“隨著鐵礦石價格上漲，且由于擔心中國經濟將在未來數月繼續放緩，其價格料有可能下跌，所以中國貿易商采取靜觀姿態，”Arctic Securities分析師Erik Nikolai Stavseth表示。