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韓國鋼企的收入仍停留去年同期水平
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韓國現(xiàn)代制鋼(Hyundai-Steel)副總裁KimYoung-Hwan在4月27日舉行的一季度發(fā)布會上指出，今年一季度，隨著船廠的收入優(yōu)于鋼企，船廠要求進(jìn)一步降低厚板價(jià)格將不具說服性，他說，韓國船企要求將…
韓國現(xiàn)代制鋼(Hyundai-Steel)副總裁Kim Young-Hwan在4月27日舉行的一季度發(fā)布會上指出，“今年一季度，隨著船廠的收入優(yōu)于鋼企，船廠要求進(jìn)一步降低厚板價(jià)格將不具說服性”，他說，“韓國船企要求將今年一季度的厚板價(jià)格再降5萬韓元(44.2美元)，考慮到當(dāng)前的形勢，這是不可接受的。即使需求減少，但降至這個價(jià)格真的很困難。”
Kim副總裁還預(yù)計(jì)，“全球鋼材需求將主要在發(fā)展中國家小幅增長，中國的鋼價(jià)在今年3月以來已開始上漲，但現(xiàn)在又跌回原地。目前，韓國國內(nèi)的需求由于不景氣的商船市場而放窄下降，盡管海工市場似乎繁榮”。
據(jù)悉，今年一季度韓國鋼企的收入和運(yùn)營利潤還停留在去年同期水平，分別為3.5503萬億韓元和1566億韓元。
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