波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數。BADI周三下跌，因較小型的巴拿馬型船舶運費下跌，抵消了海峽型船只運費的小幅漲勢。

波羅的海干散貨運價指數下跌9點，或0。77%，至1，156點。該指數衡量了鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。

波羅的海巴拿馬型船運價指數。BPNI跌3.54%，日均獲利下降406美元，至11，099美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸，主要貨物是煤炭和谷物。

“船運活動放緩，讓巴拿馬型船只本周失去了許多支撐，同時，輕便和超輕便型似乎也嚴重喪失上升動力，隨后也可能下跌。”希臘船舶經紀商Intermodal在一周報告中寫道。

拉美季節性谷物出口一度提振巴拿馬型船舶的需求，但最近活動放緩讓該類型船運價承壓。

超輕便型船日均獲利跌至11，660美元，輕便型船舶日均獲利小增至9，135美元。

波羅的海海岬型船運價指數。BACI上漲0.18%，至1，628點。日均獲利上漲91美元，至8，854美元，為1月中旬以來最高。海岬型船舶通常的托運量是15萬噸，貨物主要是鐵礦石和煤炭。

RSPlatou Markets分析師在報告中寫道，大西洋船運活動活躍，給海峽型船獲利提供了支撐。