破題陜煤外運 亞洲最長輸煤管道開建
來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞|瀏覽:次|評論:0條 [收藏] [評論]
陜西煤業(yè)化工集團(tuán)有限公司(以下簡稱陜煤化集團(tuán))投資的國內(nèi)首條輸煤管道——神渭輸煤管道正式開工建設(shè),有望為其轄下的煤化工企業(yè)解燃煤之渴。據(jù)了解,神渭輸煤管道縱貫陜西榆林、延安和渭南3…
陜西煤業(yè)化工集團(tuán)有限公司(以下簡稱“陜煤化集團(tuán)”)投資的國內(nèi)首條輸煤管道——神渭輸煤管道正式開工建設(shè),有望為其轄下的煤化工企業(yè)解“燃煤”之渴。
據(jù)了解,神渭輸煤管道縱貫陜西榆林、延安和渭南3市16個區(qū)縣,全長727km,設(shè)計年輸煤能力1000萬噸,總投資73億元,一旦建設(shè)完成,將成為目前世界上設(shè)計距離最長、運量最大的輸煤管道,亦是我國乃至亞洲的第一條長距離輸煤管道。
“更重要的是,這條輸煤管道的投運,將破解陜北煤炭外運的難題,為集團(tuán)渭北大型精細(xì)化工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展解燃煤之急。”陜煤化集團(tuán)人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》表示。
國內(nèi)首條輸煤管道
神渭輸煤管道北起陜煤化集團(tuán)所屬的神木紅柳林煤礦,終端到達(dá)蒲城精細(xì)化工園,另分兩個支線分別連接陜煤化集團(tuán)下屬的渭河煤化工集團(tuán)有限責(zé)任公司、陜化化工集團(tuán)有限公司兩家煤化工企業(yè)。
據(jù)陜煤化集團(tuán)向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者提供的材料顯示,該項目總投資73億元,計劃2013年8月份投料試產(chǎn),2014年6月竣工驗收。
該項目若順利成行,將成為國內(nèi)首條煤炭運輸管道。
在陜西煤化工集團(tuán)看來,神渭輸煤管道亦是陜北煤炭公路、鐵路外運的有力補(bǔ)充,“神渭輸煤管道將開創(chuàng)一種全新的煤炭物流模式,有效降低煤炭運輸成本,真正實現(xiàn)煤炭穩(wěn)定、潔凈、環(huán)保、節(jié)能、省地、安全、高效運輸。”陜煤化集團(tuán)在向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者提供的材料中稱。
對于輸煤管道的運行方式,負(fù)責(zé)項目設(shè)計的中煤國際工程集團(tuán)武漢設(shè)計研究院相關(guān)人士則介紹說,陜煤化集團(tuán)將采用濕法磨煤技術(shù),將神木境內(nèi)優(yōu)質(zhì)的氣化用煙煤制成濃度為53%的常規(guī)水煤漿,經(jīng)5級加壓泵站加壓后,將煤漿通過管道送往渭南市蒲城縣東陳鎮(zhèn)煤化工產(chǎn)業(yè)園區(qū)水煤漿接收站。
陜煤化解“燃煤之急”
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從陜西省發(fā)改委獲悉的數(shù)據(jù)顯示,2011年,陜西省煤炭生產(chǎn)、銷售均突破4億噸,創(chuàng)歷史新高。全年累計生產(chǎn)原煤4.05億噸,占全國的11.41%,同比增長14.17%。然而,煤炭生產(chǎn)高速增長的同時,困擾當(dāng)?shù)氐拿禾窟\輸難亦隨之而來。
據(jù)陜西省發(fā)改委相關(guān)人士介紹,“2011年西安鐵路局煤炭運輸累計完成8072萬噸,同比增長了19.8%,占據(jù)西鐵局全年發(fā)運貨物的74.8%,鐵路壓力很大。而且,2011年全省公路煤炭運輸大約是2.8億噸,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于鐵路煤炭運量。”
顯然,當(dāng)?shù)氐拿禾窟\輸若僅靠鐵路運輸,難以真正解決目前煤炭運輸?shù)睦Ь帧G笆鲫兠夯瘓F(tuán)相關(guān)人士告訴記者,陜西省煤炭運輸難突出表現(xiàn)在陜北榆林地區(qū)。2011年榆林市煤炭產(chǎn)量達(dá)到2.8355億噸,同比增長11.8%,約占全省產(chǎn)量的70%,占全國產(chǎn)量的8%,穩(wěn)居全國第二產(chǎn)煤大市位置。
上述人士無奈地表示,榆林煤炭外運主要還是依靠公路,因此,在府店路、神盤路、210國道榆林段,榆林市煤炭公路外運的三條主干線上,每天數(shù)以萬計的重型卡車來往運煤,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過公路承載能力,不但造成常年擁堵,而且損壞公路,縮短公路壽命。
另一方面,陜煤化集團(tuán)規(guī)劃的渭化、陜化、蒲城、彬長、神木等數(shù)個煤化工園區(qū),每年所需原料煤的缺口較大。其中,僅蒲城180萬噸/年煤制烯烴項目一旦全部建成投產(chǎn),每年所需的原料煤就將超過1000萬噸,加上渭化和陜化續(xù)建項目,這3個煤化工園區(qū)每年所需的原料煤將超過1300萬噸。
“神渭輸煤管道一頭是陜北煤礦,一頭是煤化工企業(yè),建設(shè)輸煤管道能為榆林神南礦區(qū)優(yōu)質(zhì)氣化用煤供應(yīng)渭北煤化工產(chǎn)業(yè)的運輸問題探求出新的解決方案。”上述人士告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者。
西安石油大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院教授曾昭寧對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,神渭輸煤管道的建設(shè)一方面可以緩解陜西高速公路的壓力,一方面可以連接陜北能源基地和渭南、渭北的煤化工基地,尤其是渭北工業(yè)園將建成陜西最大的煤化工基地,能解煤化工基地燃煤之渴。
延伸閱讀
鋼廠動態(tài)排行榜
- 安陽市紀(jì)委副書記、安陽市監(jiān)委副主任…
- 河北鋼鐵集團(tuán)對唐鋼公司領(lǐng)導(dǎo)班子進(jìn)行…
- 重鋼澳大利亞拿礦 后期建設(shè)迎挑戰(zhàn)
- 首鋼集團(tuán)協(xié)同工作平臺移動2.0版正式…
- 淮安將建設(shè)蘇北最大綜合型鋼材物流園
- 武鋼財務(wù)公司獲中國金融機(jī)構(gòu)金牌榜年…
- 山東西王特鋼八機(jī)八流方坯連鑄機(jī)熱試…
- 江西贛中鐵礦田新探明鐵資源量1.1億…
- 河北再次強(qiáng)調(diào)全省加快淘汰落后產(chǎn)能
- 濟(jì)鋼獲得中國船級社生產(chǎn)許可證
- 南鋼五機(jī)五流大方坯連鑄項目熱試成功