據我的鋼鐵網鐵礦石港口庫存統計顯示，截止到2012年5月18日，全國30個主要港口鐵礦石庫存總量為9667萬噸，較前一周減少40萬噸，窄幅震蕩態勢仍在延續。

分港口看，上周鐵礦石庫存上升和下降的港口數都有減少，有12個港口庫存出現回升，僅6個港口庫存下降，另外12個港口庫存保持不變。鐵礦石港口庫存下降主要集中在北方港口，京唐港、曹妃甸港和天津港庫存共減少110萬噸，曹妃甸港口一改此前連續五周增加的態勢，上周庫存減少40萬噸。此外，連云港、湛江港和防城港等港口庫存也有小幅下降。鐵礦石港口庫存增加的主要的華東一帶，但增量都較小，單個港口增量均未能超過20萬噸。日照港和青島港均出現10萬噸的回升。

從鐵礦石來源來看，三大進口來源國上周礦石庫存全線下降，共較前一周減少54萬噸，其中澳大利亞礦減少29萬噸，巴西礦減少19萬噸，印度礦減少6萬噸。

在鋼材價格持續下跌影響下，鐵礦石市場價格也出現了罕見的連續下跌，Myipic指數較前一周下跌1.54%，跌勢明顯。國產礦和進口礦輪番下跌。上周礦山招標頻繁，尤以巴西礦最為明顯。中小鋼廠大多選擇單筆千噸級采購，且采購量有趨于減少跡象。部分鋼廠在鋼材、鋼坯連跌不止的情況下，經營壓力凸顯，高爐減產、檢修排上日程。期貨市場價格也不斷走低，買家采購意愿也非常弱。

我的鋼鐵網調查顯示，下周鐵礦石市場仍然較為悲觀，仍無參與者認為會出現上漲，不過，看穩者的比例有所增加。同時，近期三大礦發貨量連續出現回升，其中澳洲和印度礦連續兩周出現回升，有相當一部分是發往中國的。預計短期鐵礦石港口庫存仍然窄幅波動。