信貸危機(jī)“烏云密布” 鋼貿(mào)商崩盤(pán)“山雨欲來(lái)”
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一份20多頁(yè)的公安通緝資料,將當(dāng)前無(wú)錫地區(qū)鋼貿(mào)業(yè)資金鏈幾近崩盤(pán)的現(xiàn)狀,清晰地展現(xiàn)在記者面前。資料顯示,今年年初以來(lái),無(wú)錫地區(qū)已立案十幾起鋼貿(mào)案件,涉及貿(mào)易商和擔(dān)保公司,案件類別包括…
截至記者發(fā)稿前,從相關(guān)人士處獲悉,無(wú)錫一洲鋼貿(mào)市場(chǎng)近日已向法院申請(qǐng)破產(chǎn),相關(guān)資產(chǎn)清算或在6月展開(kāi)。然而,這或許只是鋼貿(mào)業(yè)資金危機(jī)的冰山一角。
鋼貿(mào)商遭遇信貸危機(jī)
在無(wú)錫,記者見(jiàn)到了當(dāng)?shù)啬炒笮弯摬慕灰资袌?chǎng)總經(jīng)理張策、某鋼材城負(fù)責(zé)人劉民慶。張策指著無(wú)錫市友誼鋼材市場(chǎng)5月14日提交的一份《關(guān)于請(qǐng)求政府協(xié)調(diào)銀企關(guān)系的報(bào)告》告訴記者,這段時(shí)間是貿(mào)易商還款、轉(zhuǎn)貸高峰期,在毫無(wú)準(zhǔn)備的情況下,當(dāng)?shù)劂y行突然收緊信貸規(guī)模,增加保證條件,“無(wú)異于急剎車,已經(jīng)造成商戶集體恐慌”。
上述報(bào)告顯示,友誼鋼市固定資產(chǎn)約5億元,入駐鋼貿(mào)企業(yè)總資產(chǎn)規(guī)模約14億元,鋼市成立的中正投資擔(dān)保有限公司和三盈投資擔(dān)保有限公司的總貸款規(guī)模約20億元。據(jù)記者了解,在無(wú)錫,類似友誼鋼市規(guī)模的鋼材市場(chǎng)有數(shù)十個(gè),其中已有多家在5月后陸續(xù)向當(dāng)?shù)亟鹑谵k遞交類似報(bào)告。
實(shí)際上,無(wú)錫只是鋼材現(xiàn)貨市場(chǎng)從發(fā)端地上海向長(zhǎng)三角甚至內(nèi)地轉(zhuǎn)移的眾多城市中的一個(gè)。據(jù)江蘇省相關(guān)商會(huì)不完全統(tǒng)計(jì),江蘇全境有鋼材市場(chǎng)(包括鋼貿(mào)物流企業(yè))近150家,注冊(cè)鋼貿(mào)企業(yè)2萬(wàn)多家,從業(yè)人員近10萬(wàn)人,信貸總規(guī)模600億元以上,其中無(wú)錫近300億元,蘇州約200億元。
回到鋼貿(mào)業(yè)發(fā)源地上海。記者獲得的一份上海市鋼鐵服務(wù)業(yè)協(xié)會(huì)于5月6日致市金融辦的文件顯示,截至去年年中,上海鋼貿(mào)企業(yè)在各銀行的貸款余額達(dá)1510億元,鋼貿(mào)企業(yè)作為主發(fā)起人的擔(dān)保公司在保余額為298億元。
在這份文件中,協(xié)會(huì)言辭懇切地細(xì)陳了當(dāng)前當(dāng)?shù)劁撡Q(mào)業(yè)現(xiàn)狀,從化解銀行信貸資金風(fēng)險(xiǎn)、維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定的角度,懇請(qǐng)市金融辦協(xié)調(diào)全市金融機(jī)構(gòu)齊心協(xié)力、共克時(shí)艱,并提出建立上海鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)應(yīng)急風(fēng)險(xiǎn)金制度等建議。文件顯示,上海每年鋼材貿(mào)易總量已逾1億噸,流入量約占全國(guó)鋼材銷售總量的10%。
難以承受的融資成本
“防搶、防盜、防鋼貿(mào)”,銀行業(yè)這句順口溜反映出如今的行業(yè)融資窘境,也讓鋼貿(mào)商們多少有些心寒。在他們看來(lái),2010年前,整個(gè)行業(yè)發(fā)展相對(duì)平穩(wěn)健康,銀企關(guān)系也很融洽,信貸游戲是這場(chǎng)行業(yè)噩夢(mèng)的根源。
時(shí)間退回到3年前。2009年不論對(duì)于銀行還是對(duì)于鋼貿(mào)業(yè),都是令人歡欣的“盛宴”之年。身為福建人的劉民慶告訴記者,當(dāng)?shù)刈錾獾膫鹘y(tǒng)是缺錢時(shí)相互拆借,擔(dān)保聯(lián)保就由此產(chǎn)生。不過(guò)在彼時(shí)陡然增加的信貸額度面前,傳統(tǒng)開(kāi)始被顛覆。
“2009年時(shí)貸款審批相當(dāng)寬松。”劉民慶告訴記者,當(dāng)年年初,在轄內(nèi)工行某支行行長(zhǎng)的不懈造訪下,鋼材城決定推廣一筆3億多元的低息貸款。他回憶說(shuō):“當(dāng)時(shí)我們這5名員工連續(xù)多日加班后,終于在月底凌晨,把市場(chǎng)內(nèi)51家商戶的貸款額度和保前審查資料整理好交給工行。”
誰(shuí)也不曾想,3年時(shí)間,足以讓這個(gè)行業(yè)來(lái)個(gè)徹底轉(zhuǎn)彎。
2011年下半年以來(lái),鋼價(jià)持續(xù)萎靡、融資成本高企、應(yīng)收賬款周期拉長(zhǎng),此前資金杠杠地快速放大的鋼貿(mào)業(yè)多頭受難。張策告訴記者,近一個(gè)多月,他主管的鋼市已有100多輛私車被賤賣用于償付貸款利息,“除非走投無(wú)路,否則有誰(shuí)會(huì)去賣車?賣車錢又能多支撐幾個(gè)月?”。
在江陰一家成立較早的鋼材市場(chǎng)里,記者見(jiàn)到了從事鋼貿(mào)業(yè)多年的劉建。2004年懷揣300萬(wàn)元來(lái)到江陰打拼的他,現(xiàn)在負(fù)債千萬(wàn)。談及這兩年的經(jīng)營(yíng)困難,除了鋼價(jià)不振,劉建提到最多的就是融資成本飆漲。
“2010年前公司銷售額是2億至3億元,2008年至2009年資本金積累到2000萬(wàn)元,為了做大規(guī)模,2009年貸款約2000萬(wàn)元。”劉建幾近絕望地告訴記者,去年起貸款成本跳漲,一年僅利息和承兌費(fèi)用就達(dá)400萬(wàn),賺的錢連利息都還不上,客戶欠款一時(shí)收不回,貸款又很快到期,企業(yè)已是岌岌可危。
據(jù)劉建稱,貸款下來(lái)后,企業(yè)要拿著銀行開(kāi)具的銀票去貼現(xiàn)。基準(zhǔn)貸款利率上浮后再加上承兌貼現(xiàn)利率,實(shí)際年融資成本超過(guò)20%,有時(shí)還要買銀行搭售的保險(xiǎn)、基金產(chǎn)品。
除了貸款緊箍咒外,時(shí)下的鋼貿(mào)危機(jī)也由行業(yè)自身盲目擴(kuò)張所致。無(wú)錫某下轄市福建商會(huì)會(huì)長(zhǎng)吳丕林對(duì)記者坦言,鋼貿(mào)貸款中的確有部分是流向房地產(chǎn)、礦產(chǎn)等非鋼行業(yè)甚至資本市場(chǎng),投資虧損或者長(zhǎng)周期行業(yè)短期難盈利,都是引發(fā)行業(yè)危機(jī)的原因。不過(guò)他也表示,3年前高速公路、隧道、地鐵等市政工程大范圍鋪開(kāi),很多貿(mào)易商為拿下鋼材供應(yīng)合同,先行墊付了開(kāi)工資金,“一概而論肯定不對(duì)”。
退去光環(huán)的聯(lián)保模式
與商戶老板一樣走投無(wú)路的還有擔(dān)保公司。因行業(yè)資金體量大、周轉(zhuǎn)快,在長(zhǎng)三角地區(qū)乃至內(nèi)地興建的鋼材倉(cāng)儲(chǔ)交易市場(chǎng)中,無(wú)數(shù)擔(dān)保機(jī)構(gòu)相伴而生。在這輪鋼貿(mào)危機(jī)中,擔(dān)保機(jī)構(gòu)由于規(guī)模偏小、關(guān)聯(lián)交易復(fù)雜,在對(duì)轄內(nèi)商戶自救的過(guò)程中不僅收效甚微,反而面臨資金抽干、難以為繼的困境。
劉民慶名片上的兩行字顯示了他的雙重身份:既是鋼材現(xiàn)貨市場(chǎng)總經(jīng)理,也是一家擔(dān)保公司董事長(zhǎng)。在無(wú)錫,類似劉民慶身份的鋼市負(fù)責(zé)人不在少數(shù)。
鋼貿(mào)擔(dān)保的運(yùn)作模式一般是:由擔(dān)保公司開(kāi)展保前審查,以商戶入股或交保證金形式籌資組建,視商戶具體情況向銀行提出貸款需求。通常擔(dān)保行為限定在一個(gè)鋼材市場(chǎng)內(nèi),不涉及社會(huì)擔(dān)保。
記者了解到鋼貿(mào)擔(dān)保還有個(gè)特點(diǎn)就是市場(chǎng)內(nèi)各商戶可自由結(jié)合,以4~8戶組成一個(gè)聯(lián)保小組。聯(lián)保小組所有成員為組內(nèi)任一成員的融資行為進(jìn)行擔(dān)保,共同承擔(dān)該商戶的融資擔(dān)保責(zé)任。經(jīng)擔(dān)保公司審批通過(guò)后,擔(dān)保公司與申請(qǐng)貸款商戶所在聯(lián)保小組的全體商戶簽訂反擔(dān)保聯(lián)保協(xié)議,再向銀行推薦申請(qǐng)貸款的商戶名單和金額。
聯(lián)保模式起源于福建,是當(dāng)?shù)厝藞F(tuán)結(jié)互幫特點(diǎn)在鋼貿(mào)業(yè)的折射。對(duì)此,建行上海某支行負(fù)責(zé)信貸的副行長(zhǎng)對(duì)證券時(shí)報(bào)記者總結(jié),這種擔(dān)保可概括為“保證金+聯(lián)保信用共同體+擔(dān)保公司信用擔(dān)保”。
盡管不情愿,但吳丕林還是痛心承認(rèn),這種擔(dān)保模式已經(jīng)被證明失敗,“行業(yè)上行期一榮俱榮,非常時(shí)期則是一損俱損”。劉民慶告訴記者,在以自有資金為商戶墊付銀行貸款后,目前無(wú)錫地區(qū)多數(shù)擔(dān)保公司現(xiàn)金流已接近于零,部分聯(lián)保小組為償還高額利息,開(kāi)始向高利貸拆借。
吳丕林認(rèn)為,跑路案件中,確有惡意違約之人,由此帶來(lái)的影響卻是行業(yè)歷經(jīng)十多年建立起來(lái)的誠(chéng)信體系和擔(dān)保體系遭到?jīng)_擊,面臨瓦解。
上述建行副行長(zhǎng)告訴記者,除面臨行業(yè)系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)外,鋼貿(mào)擔(dān)保還面臨融資方式、市場(chǎng)管理和關(guān)聯(lián)交易等風(fēng)險(xiǎn)。融資方式風(fēng)險(xiǎn),是指商戶起家的部分資金是來(lái)自民間借貸,形成規(guī)模后再置換成銀行貸款,而民間借貸的逐利性就是一有風(fēng)吹草動(dòng)便隨即抽走,增加了擔(dān)保資金鏈斷裂的風(fēng)險(xiǎn);市場(chǎng)管理風(fēng)險(xiǎn),是指擔(dān)保機(jī)構(gòu)對(duì)商戶不構(gòu)成硬性約束,不能完全控制其賬外交易;關(guān)聯(lián)交易風(fēng)險(xiǎn),是指聯(lián)保商戶間有錯(cuò)綜復(fù)雜的親鄰關(guān)系,容易形成關(guān)聯(lián)操縱,一旦其有異地商鋪,就存在異地關(guān)聯(lián)交易的可能。
同樣的行業(yè)大環(huán)境下,為什么跑路事件率先在無(wú)錫集中爆發(fā)?對(duì)此,張策和劉慶民解釋,一是無(wú)錫鋼市多成立于2000年后,相比上世紀(jì)90年代起步的上海鋼市,商戶從業(yè)經(jīng)驗(yàn)少、抗風(fēng)險(xiǎn)能力弱;二是無(wú)錫地區(qū)聯(lián)保建立在4至8個(gè)商鋪基礎(chǔ)上,比滬上的聯(lián)保規(guī)模小,一家商鋪資金出問(wèn)題后會(huì)迅速波及開(kāi);三是無(wú)錫銀行系統(tǒng)的信貸收縮快。
據(jù)了解,某股份制銀行無(wú)錫分行發(fā)文要求各支行除追加各擔(dān)保公司負(fù)責(zé)人無(wú)限連帶責(zé)任外,繼續(xù)追加固定資產(chǎn)質(zhì)押,否則不予貸款;某四大行之一的無(wú)錫分行甚至要求對(duì)閩籍所有貸款企業(yè)只收不放(包括聯(lián)保連帶業(yè)務(wù)、抵押貸款業(yè)務(wù)等);除此之外,多家銀行的無(wú)錫分行均多次發(fā)文要求暫停鋼貿(mào)企業(yè)合作。在擔(dān)保公司看來(lái),這無(wú)疑將導(dǎo)致行業(yè)走投無(wú)路、鋼材供應(yīng)合同無(wú)法履行,行業(yè)資金鏈徹底斷裂,進(jìn)而引發(fā)貸款違約。
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