由中國熔盛重工建造的38萬噸級超大型礦砂船昨天在如皋建成命名，這也是世界上首次建造的最大噸位礦砂船。

“我命名你為VALESOHARVALELIWA!”

這兩艘被命名為“淡水河谷索哈爾”和“淡水河谷里瓦”的巨無霸，像兩座小山一樣停泊在熔盛長江造船基地，船總長360米，型寬65米、型深30.4米，有十層樓房那么高，甲板比四個標準足球場還要大。據介紹，該船型在設計上注重降低油耗及碳化物排放量，更加環保節能，性能上也優于各類礦砂船，熔盛重工總裁陳強：“這個船型是個非常低碳環保的船型，這是未來全世界發展的主流，大家都知道全世界首先要降低運輸的成本，實際上是改善了物流的結構，我相信它是有生命力的。”

中國熔盛重工是我國最大的造船企業之一，目前手持訂單排名世界第三，中國第一。2009年7月，在世界金融危機席卷全球、造船業持續低迷的情況下，熔盛重工憑借實力和阿曼航運公司簽訂了4艘38萬造價4.8億美元的超大型礦砂船制造合同，攬下當年全球最大噸位造船訂單。經過兩年多的艱苦努力，今天，其中的兩艘船建成并隆重命名。站在駕駛室里，撫摸著高科技的操作系統，阿曼交通通訊部部長、阿曼航運公司副主席穆罕默德阿爾伏泰斯露出了滿意的笑容：“這個對我們來講都是非常關鍵的歷史性的時刻，我們已經選了好些船廠了，是從好幾個船廠中選出來的，是因為熔盛有高科技的服務，我們的價格也非常的有競爭力，我們的交期也是非常好的，所以選擇了熔盛。”