鞍鋼集團：4月份虧損，5月份將盈利

　　受鞍鋼股份巨額虧損的拖累，其母公司鞍鋼集團公司也未能幸免。

　　接近鞍鋼集團的一位知情人士透露，受朝陽項目和鲅魚圈項目拖累，鞍鋼集團從去年11月底開始出現虧損，今年前四個月仍然在持續虧損。這意味著鞍鋼集團陷入新世紀以來最大的困境。

　　鞍鋼集團前四個月的確出現了虧損，不過2011年全年是盈利的。

　　作為中國粗鋼產能最大的鋼鐵央企，去年，鞍鋼股份出現24.46億元巨額虧損，今年一季度虧損額雖比去年四季度的23.8億元有所降低，但仍出現高達18.9億元虧損。外界將鞍鋼股份出現巨額虧損的原因主要歸咎于上市公司與母公司之間的原料定價機制。

　　鞍鋼集團同時擁有大量的鐵礦資產，是其重要的利潤來源，鞍鋼集團每年給上市公司鞍鋼股份供應大量的鐵精粉。不過這仍然無法彌補每況愈下的鋼鐵行業形勢給鞍鋼集團帶來的沖擊。

　　不過，鞍鋼集團在5月19日召開的內部會議上判斷稱，根據目前的運營情況，集團5月份將實現當月盈利。

    華菱鋼鐵：二季度局勢仍不明朗

    一季度虧損7億元的華菱鋼鐵，曾經表示將力爭在二季度實現單季盈利，此番業績預計能否成真呢？

　　“當初預計第二季度盈利，是在今年四月，但現在的鋼鐵市場的行情，比那時候更加嚴峻了。”在昨日公司年度股東大會上，公司董秘陽向宏向記者坦陳，能否實現二季度的盈利，局勢仍不明朗，公司深感壓力巨大。

　　陽向宏告訴記者，從5月中旬開始，螺紋鋼的期貨價格從每噸4400元一路下跌，最低跌至每噸4000元附近。受此影響，華菱鋼鐵的二季度業績也將面臨巨大壓力。

　　在昨日的股東大會上，米塔爾公司的代表桑杰也出現在現場。對于華菱鋼鐵目前的虧損狀態，桑杰表示，還將繼續在技術和管理上，加強與華菱的合作。目前米塔爾已經派駐11位專家長駐婁底漣鋼，持續推進雙方合作的汽車板等新產品項目。

　　公司業績持續低迷的同時，華菱鋼鐵決定將此前的定增募資，幾經迂回后，注入公司的控股子公司華菱連軋管，以期置換前期的自有資金投入。

　　事實上，2011年9月，華菱鋼鐵曾經提出，將華菱集團控股的江蘇錫鋼與衡陽鋼管進行合并，組成鋼管控股公司，并注入華菱鋼鐵體內，以解決集團和上市公司在鋼管業務上的同業競爭問題。不過，對此方案，米塔爾集團在董事會上投下反對票，導致錫鋼重組被迫擱淺。

　　此番對連軋管公司的注資，則將錫鋼重組暫放一邊。對于此舉的目的，陽向宏表示，將有利于公司盤活募集資金和減少財務費用。

　　華菱鋼鐵的此番資金的注入路徑如下：首先將公司持有的子公司衡陽華菱鋼管股權和現金2億元（含有2008年度非公開發行募集資金14541.99萬元）增資到全資子公司鋼管控股，再由鋼管控股以募集資金增資華菱鋼管、華菱鋼管再增資華菱連軋管的方式將募集資金注入到華菱連軋管以置換預先投入的自有資金。

　　然而，對于此前被擱置的錫鋼重組方案，陽向宏則表示，將視市場情況再作決定。