NMDC與RINL將合作建設(shè)運輸管道及球團廠
來源:鋼聯(lián)資訊|瀏覽:次|評論:0條 [收藏] [評論]
印度國有鋼鐵生產(chǎn)商RINL稱,已與國營礦山公司(NMDC)簽署諒解備忘錄,建設(shè)一條連接恰蒂斯加爾邦Jagdalpur及維薩卡帕特南的礦石運輸管道,以及在維薩卡帕特南建設(shè)一家年產(chǎn)能400萬噸的球團廠。…
印度國有鋼鐵生產(chǎn)商RINL稱,已與國營礦山公司(NMDC)簽署諒解備忘錄,建設(shè)一條連接恰蒂斯加爾邦Jagdalpur及維薩卡帕特南的礦石運輸管道,以及在維薩卡帕特南建設(shè)一家年產(chǎn)能400萬噸的球團廠。
RINL正通過擴建生產(chǎn)設(shè)施來提高產(chǎn)能,今年4月份已投產(chǎn)一座新高爐,促使其粗鋼年產(chǎn)能達到630萬噸。此外,該公司正計劃將產(chǎn)能進一步提至1000萬噸,因此需要原料供應(yīng)以支持?jǐn)U建。
另一方面,NMDC向RINL供應(yīng)鐵礦石能夠穩(wěn)固其市場地位。NMDC公司計劃通過擴建現(xiàn)有礦山及開發(fā)新礦山提高Bailadila地區(qū)鐵礦石年產(chǎn)量至5000萬噸。為提高運輸能力,NMDC正考慮建設(shè)一條管道,從位于恰蒂斯加爾邦的礦山向RINL維薩卡帕特南鋼廠及其在Nagarnar擬建的鋼廠供應(yīng)鐵礦石。
目前,連接NMDC與RINL維薩卡帕特南鋼廠及其他用戶的鐵礦石運輸鐵路線已達滿負荷運營,因此新的運輸管道將緩解這條鐵路的壓力。該管道預(yù)計耗資約220億盧比,3年內(nèi)完成。管道運輸成本預(yù)計約為每噸鐵礦石400-500盧比,而鐵路運輸約為870盧比/噸。
RINL正通過擴建生產(chǎn)設(shè)施來提高產(chǎn)能,今年4月份已投產(chǎn)一座新高爐,促使其粗鋼年產(chǎn)能達到630萬噸。此外,該公司正計劃將產(chǎn)能進一步提至1000萬噸,因此需要原料供應(yīng)以支持?jǐn)U建。
另一方面,NMDC向RINL供應(yīng)鐵礦石能夠穩(wěn)固其市場地位。NMDC公司計劃通過擴建現(xiàn)有礦山及開發(fā)新礦山提高Bailadila地區(qū)鐵礦石年產(chǎn)量至5000萬噸。為提高運輸能力,NMDC正考慮建設(shè)一條管道,從位于恰蒂斯加爾邦的礦山向RINL維薩卡帕特南鋼廠及其在Nagarnar擬建的鋼廠供應(yīng)鐵礦石。
目前,連接NMDC與RINL維薩卡帕特南鋼廠及其他用戶的鐵礦石運輸鐵路線已達滿負荷運營,因此新的運輸管道將緩解這條鐵路的壓力。該管道預(yù)計耗資約220億盧比,3年內(nèi)完成。管道運輸成本預(yù)計約為每噸鐵礦石400-500盧比,而鐵路運輸約為870盧比/噸。