在昨天舉行的中航國(guó)際航運(yùn)文化節(jié)新聞發(fā)布會(huì)上，中國(guó)船東協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)張守國(guó)向網(wǎng)易財(cái)經(jīng)透露，中遠(yuǎn)與淡水河谷圍繞超級(jí)大船Valemax的爭(zhēng)執(zhí)目前暫告段落。

“魏家福董事長(zhǎng)和對(duì)方的CEO已經(jīng)相互通過(guò)信，目前雙方的共識(shí)是對(duì)話而不對(duì)抗，共同協(xié)商解決目前的矛盾。淡水河谷已經(jīng)向中遠(yuǎn)表示，并未曾抵制中遠(yuǎn)船隊(duì)，今后雙方的合作還會(huì)繼續(xù)。”張守國(guó)稱，“不過(guò)抵制的事情實(shí)際還是有的，但中遠(yuǎn)目前暫時(shí)也不會(huì)向商務(wù)部進(jìn)行起訴。”

今年5月9日，中遠(yuǎn)集團(tuán)公開(kāi)表示，淡水河谷公司拒絕使用中遠(yuǎn)集團(tuán)船隊(duì)，以抗議中國(guó)政府禁止該巴西礦業(yè)公司巨型散貨船Valemax�？恐袊�(guó)港口的行為。

中遠(yuǎn)集團(tuán)總經(jīng)理馬澤華表示，淡水河谷公司在過(guò)去兩個(gè)月抵制使用中遠(yuǎn)集團(tuán)的船隊(duì)，即使從別家租用更貴的船只也在所不惜。馬澤華向媒體公開(kāi)聲明稱：“巴西礦山企業(yè)最近的一系列行動(dòng)都是不合理的，我們認(rèn)為他們作出決定的依據(jù)是中遠(yuǎn)集團(tuán)游說(shuō)政府不要接受淡水河谷‘Valemax’巨型船掛靠碼頭。”并表示，正在考慮向中國(guó)商務(wù)部提出投訴。

淡水河谷方面雖為公開(kāi)正面回應(yīng)，但其一向認(rèn)為“Valemax”巨型鐵礦石貨輪符合中國(guó)港口企業(yè)和鋼鐵企業(yè)的利益，不應(yīng)受到中國(guó)政府抵制。

但張守國(guó)昨日向網(wǎng)易財(cái)經(jīng)表示，從航運(yùn)業(yè)的利益出發(fā)，船東協(xié)會(huì)對(duì)于淡水河谷“Valemax”計(jì)劃仍是堅(jiān)決反對(duì)的，并且對(duì)于港口與鋼鐵行業(yè)來(lái)說(shuō)，也得不到任何利益。

“各家港口為了接納大船，投資巨大，而淡水河谷屆時(shí)一旦利用大船相要挾，各個(gè)港口之間難免為了自身利益相互競(jìng)爭(zhēng)，最終誰(shuí)都得不到好處。”張守國(guó)告訴網(wǎng)易財(cái)經(jīng)，“從鋼企來(lái)說(shuō)，大船運(yùn)輸也并不能降低進(jìn)口鐵礦石的成本。運(yùn)費(fèi)從原來(lái)的100元降到現(xiàn)在的20塊，鐵礦石進(jìn)口價(jià)格降了多少？一點(diǎn)沒(méi)降。”

而對(duì)于航運(yùn)業(yè)下半年的形勢(shì)，張守國(guó)認(rèn)為，“目前面臨的是30年來(lái)未曾有過(guò)的困難局面。波羅的海指數(shù)已經(jīng)降到了30年來(lái)的最低，而航運(yùn)成本一直在上升，目前從全球航運(yùn)業(yè)來(lái)看沒(méi)有一家是賺錢的。至于何時(shí)能夠扭虧，要看各家企業(yè)自身運(yùn)力調(diào)整的情況，目前的主要問(wèn)題還是運(yùn)力過(guò)剩。”