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鋼貿(mào)授信縮水:周寧商會致信銀行不要一刀切

來源:21世紀(jì)經(jīng)濟報道 |瀏覽:|評論:0條   [收藏] [評論]

福建鋼貿(mào)商人李國清的跑路事件,在發(fā)生近5個月后,仍給其所在的周寧商幫——這一在滬乃至全國鋼貿(mào)的代表性群體,帶來發(fā)酵式的后續(xù)影響。從集體信譽受損,到銀行加速收貸。6月6日,記者從周寧…

福建鋼貿(mào)商人李國清的跑路事件,在發(fā)生近5個月后,仍給其所在的周寧商幫——這一在滬乃至全國鋼貿(mào)的代表性群體,帶來發(fā)酵式的后續(xù)影響。從集體信譽受損,到銀行加速收貸。

6月6日,記者從周寧上海商會獲悉,該商會剛剛起草公布了一份致上海國有、股份、城市、商業(yè)等銀行金融部門的公開信,希望銀行可以平穩(wěn)放貸,而非對所有鋼貿(mào)企業(yè)不分好壞“一刀切”。

據(jù)周寧商會提供的數(shù)據(jù),2011年上海鋼貿(mào)商的集體貸款規(guī)模達到1600億元,而經(jīng)初步統(tǒng)計了解,今年年初到目前,周寧上海鋼貿(mào)業(yè)的融資規(guī)模已經(jīng)收縮了23%以上。

“有消息說,部分銀行對鋼貿(mào)的收貸規(guī)模達30%-40%,而我們根據(jù)自身流動資金、投資建設(shè)、債務(wù)負(fù)債等實際情況,認(rèn)為底線不能超過25%。”

6月6日,上海周寧商會執(zhí)行會長肖志成在接受本報記者采訪時憂心忡忡,“而有的鋼貿(mào)商還擔(dān)心銀行會不會進一步收緊至50%-60%,那將引發(fā)更大的系統(tǒng)性風(fēng)險,甚至災(zāi)難。”

兩封公開信

如果貸款進一步被收縮,將引發(fā)更大的系統(tǒng)性風(fēng)險

“過去融資是大型專業(yè)市場服務(wù)功能中重要部分,銀行讓市場主辦方承擔(dān)著無限連帶責(zé)任和周寧商幫的聯(lián);ケ砜刂迫匡L(fēng)險,而不是由銀行商業(yè)條款對貸款企業(yè)進行有效約束,在市場全面危機時,銀行方是否應(yīng)該扶助聯(lián);ケsw和市場擔(dān)保公司。”

不要“一刀切”,實現(xiàn)平穩(wěn)過渡,是周寧上海商會1573家會員企業(yè)通過公開信發(fā)出的最急切的吁求。在整個鋼貿(mào)商圖譜中,周寧人20年來在上海、長三角乃至全國處于絕對知名地位。

周寧全縣20萬人口,近8萬從事鋼鐵貿(mào)易的產(chǎn)業(yè),在全國興辦以逸仙鋼材現(xiàn)貨交易市場為代表的大型鋼材等專業(yè)市場達600多家,各類企業(yè)三萬多家,年銷售總額達萬億元,年創(chuàng)利稅近百億元。

周寧商會指出,與當(dāng)?shù)亟鹑诓块T合作近十年,幾十萬筆的貸款,資金規(guī)模達到幾千億,按2011年上海鋼貿(mào)行業(yè)的銀行融資1600億的規(guī)模平均成本15%計算,每年還至少負(fù)擔(dān)250億人民幣的資金成本,“15年來卻從未出現(xiàn)一筆不良和逾期”,履約率和聯(lián);ケM耆姐y行的貸款條款,對于銀行而言也是一道金融安全網(wǎng)。

而如今,銀行所做出的“晴天送傘、雨天收傘”的姿態(tài),令他們無法接受也無法承受。

上海一位鋼貿(mào)商向記者舉例:“不少鋼貿(mào)商在過去習(xí)慣了短貸長投的方式,以銀行貸款半年期為例,資金投向鋼材市場、商務(wù)樓等建設(shè)期更長的地方。在過去,貸款到期銀行會主動辦理續(xù)貸,資金流轉(zhuǎn)可以保證。而現(xiàn)在,所投項目還未到利潤產(chǎn)出期,銀行就著急收貸,并且只收不貸。逼得企業(yè)只能轉(zhuǎn)向民間借貸等更危險的領(lǐng)域。”

“只有平穩(wěn)的信貸規(guī)模才是規(guī)避系統(tǒng)性風(fēng)險發(fā)生的良藥”,在公開信中,周寧商會希望銀行能從化解行業(yè)危機的根本出發(fā),保持信貸存量,給予能正常還款的企業(yè)續(xù)貸支持,同時,減少對融資中間費用的收取,并可考慮給在一線承擔(dān)風(fēng)險的擔(dān)保公司和鋼廠市場一定寬限——因為,擔(dān)保公司和市場承擔(dān)了100%的銀行融資風(fēng)險,收益卻不足銀行的十分之一。

6日,與致銀行公開信發(fā)布的同時,周寧上海商會另出了一份聲情并茂的“告全體會員書”,號召鋼貿(mào)商們在史無前例的困難局面,設(shè)法自救共渡難關(guān)。

雙重困境

大批工程拖欠貨款,鋼廠保證金等被占用,使大批鋼貿(mào)企業(yè)不堪重負(fù)

“過去短貸長投歌舞升平的年代里,沒有居安思危,是我們今天需要補交的學(xué)費”,肖志成向記者表示,“但我們同樣不希望出現(xiàn)行業(yè)的系統(tǒng)性災(zāi)難。”

在1988年就到上海闖蕩的肖看來,浦東陸家嘴的一眾摩天大樓,及東方明珠、南浦大橋、地鐵、外灘建設(shè)等,都有周寧商幫的足跡。而在李國清“跑路”事件發(fā)生后,作為周寧商會首任會長的他,重被請回商會主持大局,應(yīng)對一場來自銀行和輿論的信任危機。

今年1月,無錫一洲集團董事長李國清陷入一場涉資4.56億元(該數(shù)字一度被夸張為10億元)的“騙貸跑路”事件,令原本就處于預(yù)警鋼貿(mào)商貸款中的銀行,加快收縮了對這一行業(yè)企業(yè)的信貸規(guī)模。

“本來在此事之前,我們已與上海銀監(jiān)系統(tǒng),以及各行行長溝通,他們也整體認(rèn)可我們。所以李國清的逃跑可以說非常不負(fù)責(zé)任,影響惡劣。”肖志成向記者表示,“但是事實上,這次事件發(fā)生在李國清這樣一個內(nèi)斂老實的人身上,背后也有很大的偶然性。”

李國清所欠的銀行債務(wù),事發(fā)后已由上海周寧商會出面出資還清。“輸人不輸陣”,“寧窮不失信”,是肖志成口中周寧人的集體“面子觀”,也是這一群體此番希望銀行理解,并平等對待的初衷。

而雙重壓力的另一端,是鋼市、鋼鐵行業(yè)的低迷。“眼前我們要面對市場萎縮的大趨勢,自2011年開始,宏觀調(diào)控快速‘大轉(zhuǎn)彎’,市政工程、鋼鐵制造業(yè)、汽車工業(yè)、設(shè)備制造業(yè)以及房地產(chǎn)業(yè)均出現(xiàn)了近十年來少有的低迷狀況,加上西方主要經(jīng)濟體復(fù)蘇乏力,直接導(dǎo)致鋼鐵上下游產(chǎn)業(yè)鏈進入了漫漫寒冬。”

過去的一年,很多鋼貿(mào)商成為鋼材市場價格倒掛的承受者。即使是市場、擔(dān)保公司、銀行等支持的、做貿(mào)易而非投機的貿(mào)易商,也出現(xiàn)經(jīng)營規(guī)模越大,虧損就越大的現(xiàn)象。

“鋼廠都不賺錢,中間商怎么賺?”上海“第一鋼市”董事長周華瑞激動表示:“銀行融資成本在15%-20%,賣鋼材一噸還虧200元。但做了虧損,不做又不現(xiàn)實,這是我們這個行業(yè)真正的痛苦,也是幾十年沒見的怪現(xiàn)象。”

再加上大批工程拖欠貨款,鋼廠保證金、訂貨在途的資金占用,大批鋼貿(mào)企業(yè)不堪重負(fù)。

據(jù)記者了解,同樣限于利潤困境的鋼廠,在與中間商的合作中處于強勢地位,在初期收取保證金后,如貿(mào)易商將定額鋼材銷售完畢則年底結(jié)余給予30-50元/噸的補貼,如賣不掉,則保證金全數(shù)納入囊中。

有貿(mào)易商指出,僅僅上海地區(qū)的中間商,2011年一年為鋼廠買單的數(shù)額就將近100億元。 

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