波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數。BADI周一連續第二個交易日持平，因船運活動仍然低迷。

波羅的海干散貨運價指數持平于978點。該指數衡量鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。

波羅的海海岬型船運價指數。BACI升5點或0.43%，至1，160點。

海岬型船舶日均獲利上漲21美元，至3，591美元。海岬型船舶載重量15萬噸，通常運輸鐵礦石和煤炭等貨物。

現貨鐵礦石價格本周可能難以擴大漲幅，由于中國鋼鐵市場持續不振，致使供過于求，交易商對鐵礦石價格重啟近期十日升勢的憧憬恐落空。

“雖然鋼鐵價格仍然不振，但有報導顯示，中國交易商押注鋼鐵產量高企將迫使鋼廠在現貨市場補充庫存，”RSPlatou Markets分析師在一份報告中表示。

“不過，如果鋼鐵價格持續走軟，市場人氣可能再度轉向，迫使鋼廠控制產量。”

波羅的海巴拿馬型船運價指數。BPNI下跌2.1%至1，026點，日均獲利下降173美元至8，172美元