“6月13日752元/噸，6月20日729元/噸，6月27日702元/噸。”秦皇島煤炭網上顯示的環渤海動力煤價格連續八周下跌，單周最大跌幅更是不斷刷新。與此同時，港口庫存也亮起了“紅燈”，持續居高不下。

作為國內煤炭市場風向標，環渤海港口庫存爆棚、價格深跌表明中國煤炭“黃金十年”景氣周期的拐點已然到來。面對熊市，煤炭企業也開始限產保價、降薪裁員準備過冬。

27日，《經濟參考報》記者從秦皇島煤炭網獲悉，本期5500大卡動力煤綜合平均價格報收為702元/噸，較前一期大幅下降27元/噸，環比跌幅達3.7%，較去年同比下跌17%，再次刷新2010年10月份環渤海動力煤價格指數發布以來的單周最大跌幅，同時也創下了歷史新低。

“實際的成交價比這個還要低，早就在700元以下了。”中國煤炭運銷協會市場觀察員李朝林告訴記者，按照一般情況，成交價會低于掛牌價10-15元/噸，然而目前報價基本低于20-30元/噸，卻還是成交量少。

在分析師看來，煤價“跳水”主要是受當前強烈的買方市場影響，下游需求不旺，產能過剩，進口煤沖擊國內市場和水電出力增加等多重因素疊加影響。當前經濟不景氣，冶金、建材、化工等幾大主要用煤產業行情仍未好轉，加之水電出力加大，電煤消費萎縮程度加深，電廠庫存居高不下。

據了解，自6月份以來，秦皇島港口煤炭庫存持續回升。除6月1日為792.5萬噸外，其他均在800萬噸水平之上。截止到6月27日，日均庫存為895萬噸左右。而國內電廠的庫存也是居高不下。截至目前，沿海六大電廠存煤數量達到1609萬噸，存煤可用天數高達29天。

與此同時，煤炭產能卻步入集中釋放期，而大量進口煤的涌入更是進一步加劇了供需失衡。據統計，今年1至5月僅內蒙古、山西和陜西三省區的原煤產量就達到97800萬噸，而進口煤炭則達到11273萬噸，同比增長67.8%。

“現在煤價跌得這么厲害，而且在可預期的時間內看不到好轉的跡象，預計還要下滑。從眾多跡象來看，煤炭的"黃金十年"就要結束了，作為和經濟掛鉤比較緊密的大宗商品都有景氣周期，這是避免不了的規律。”國家安全生產監督總局煤炭信息研究院院長黃勝初指出，隨著煤炭市場步入嚴冬，生產商、貿易商、港口乃至煤礦規劃設計單位等產業鏈上各個環節都已開始咳嗽。

河南義馬煤業集團銷售中心的于林告訴記者，與去年同期相比，今年煤炭銷量大幅下降，煤礦場存了幾十萬噸。受此影響，今年前四個月義馬煤業利潤同比下降65%。河南其它的三家大型煤炭集團業績也不好看，其中兩家出現虧損。“迎峰度夏增加的用電量占整個用電量的比重不到20%，所以估計對煤炭銷售的拉動作用不大。”

而一些中小型的煤企日子更難過，資金鏈出現緊張甚至斷裂的情況。“以前是貨款到賬后再發貨，現在為了保住市場，可以用承兌匯票，甚至先欠著款。我們的錢也大多是從銀行借款，貨款不能及時收回來，資金就跟不上，有些企業資金鏈就斷了。”河南某煤炭企業內部人士透露。

河南的情況并非孤例。據山東省煤炭工業局介紹，今年前5個月省內煤炭企業實現營業收入1152億元，同比增長22.3%，增速回落7個百分點，其中省內商品煤銷售收入為415.6億元，基本為零增長，增速回落7.4個百分點；實現利潤145億元，同比下降11.1%。

在這種情況下，“限產保價”成為眾多煤炭企業“過冬”的選擇。山東省煤炭工業局也表示，下半年將適度調整煤炭生產供應量，特殊時期可以實行臨時性限產壓庫保市場等措施，保持省內煤炭年產量穩定在1.5億噸左右。

“現在河南大部分煤炭生產企業都在限產或者壓產，同時調整煤炭銷售結構，再加上煤炭資源整合、抓煤礦安全等原因，預計今年河南省的煤炭產、銷量會降低20%。”李朝林說。

伴隨“限產保價”而來的是席卷部分煤炭大省的“降薪裁員”大潮。據了解，我國第二大煤炭企業中煤集團今年4月和5月接連降薪10%，我國最大焦煤生產企業山西焦煤集團下屬煤礦亦紛紛降薪，而河南義馬集團、永煤集團等多家煤炭企業也已經有了降薪的計劃。

“煤賣不出去，好幾個月都沒生產了，公司的九個大礦中目前就華亭礦和硯北礦在生產，其中華亭礦還只是干些零活。大部分工人都放假了，我現在也上不滿班，工資比以前少了一千五百元左右，獎金也少了很多，現在只能看年底了。”甘肅華亭煤業集團的采煤工人有些失落地對記者說。

煤炭市場的寒意甚至還滲透到煤礦規劃設計單位。據悉，今年以來一些煤炭企業已經不再擴大產能、建設新的煤礦，這使得全國范圍內煤礦設計院的工程設計量都明顯減少。

“中國煤炭企業行業特點太明顯，大都單純做煤炭，這樣就使得其應對市場風險能力非常脆弱。而且缺乏自律機制，缺乏有效的統一協調，導致產能過剩，市場無序競爭。這些都是未來需要解決的問題。”黃勝初分析稱。