秦港煤價已漲兩天 市場預期突然轉變
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7月12日午盤過后,煤炭板塊除伊泰B股全線飄紅,據兩名券商煤炭分析師表示,這是因為煤炭價格上漲,市場預期突然發生轉變。此前,普遍分析師認為此輪煤價至少要跌到7月底。機構數據顯示:自7月…
7月12日午盤過后,煤炭板塊除伊泰B股全線飄紅,據兩名券商煤炭分析師表示,這是因為煤炭價格上漲,市場預期突然發生轉變。此前,普遍分析師認為此輪煤價至少要跌到7月底。
機構數據顯示:自7月11日至今,秦皇島港煤炭價格已連漲兩天。然而,由7月11日下午15點公布的最新數據顯示煤價卻是下跌,已連續十周下跌。最新一期環渤海動力煤綜合平均價格為652元/噸,比前一報告周期下降了24元/噸,繼續刷新該指數設立以來的最低點。據業內人士透露,因環渤海動力煤指數為周報,并且取交易平均值,在時間上存在一定滯后性,而不能及時反映當前市場價格變化。目前秦皇島港5500大卡動力煤最低平倉價格已降到615-625元/噸。
中國煤炭運銷協會首席評論員侯玉春接受記者采訪時表示,目前煤價的上漲,只是價格穩定信號,此時價格有漲有跌,而并沒有出現大幅上漲信號。長期而言,下半年煤炭市場仍然不樂觀,但即使下行,下降幅度也將小于前期。
據媒體報道,在秦皇島港煤價九連跌及進口煤的沖擊下,各省分別采取了自救的工作,承諾不排除使用行政干預手段。與此同時,國家新規定的政策進一步提高了中小型礦區的規模從200萬噸/年提高到300萬噸/年。這一政策有利于進一步控制產能。