鋼鐵，河北省內(nèi)“第一支柱”產(chǎn)業(yè)。

從上世紀(jì)90年代開始，河北鋼鐵工業(yè)急速膨脹。1978年至今全省鋼鐵產(chǎn)量增長了113倍多。2011年，河北生產(chǎn)鋼鐵約1.645億噸，占全國鋼鐵總產(chǎn)量的24%，不僅連續(xù)11年位居全國第一，而且超過了排名世界第二、第三的鋼鐵大國美國和日本。

“河北鋼鐵產(chǎn)業(yè)正在奮勇轉(zhuǎn)身。”河北冶金行業(yè)協(xié)會副會長、省政府研究室特聘研究員宋繼軍說，“今年1—5月，全國大中型鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤僅為25.33億元，同比下降94.26%，呈現(xiàn)全行業(yè)虧損局面，然而河北省鋼鐵行業(yè)卻實(shí)現(xiàn)利潤32億元。這充分表明，河北鋼鐵工業(yè)正處在升級換代、由大轉(zhuǎn)強(qiáng)的蝶變中。”

整合重組

發(fā)展方式的必然選擇

鋼鐵產(chǎn)業(yè)支撐著河北的發(fā)展。2011年，在全省GDP中，鋼鐵工業(yè)產(chǎn)值占比11%以上，對全省財(cái)政收入增長貢獻(xiàn)率達(dá)20%。鋼鐵興，則河北盛；鋼鐵垮，則河北衰。

但是，作為省內(nèi)“第一支柱”產(chǎn)業(yè)，鋼鐵業(yè)多年來走的卻是粗放式發(fā)展的路子。5年前，全省有鋼鐵企業(yè)100多家，低、散、重、弱，多而不大，重復(fù)建設(shè)嚴(yán)重，落后產(chǎn)能居多。“大產(chǎn)業(yè)，小企業(yè)”是其生動寫照。

鐵礦資源緊缺，自給率偏低，嚴(yán)重依賴進(jìn)口，加上鋼鐵企業(yè)在資源緊缺、市場容量有限的競爭下競相壓價，導(dǎo)致全省鋼鐵行業(yè)利潤直線下降。

“資源難以為繼、環(huán)境難以容納、節(jié)能減排壓力巨大，河北鋼鐵產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型、調(diào)整，已刻不容緩！”這成為河北省上下的共識。

出路在哪里？在于整合重組。2008年，河北省決定推進(jìn)省內(nèi)鋼鐵企業(yè)聯(lián)合重組以此謀求規(guī)模效益、實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排、加快產(chǎn)業(yè)升級，并引領(lǐng)全省鋼鐵產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。

同年6月30日，河北唐鋼集團(tuán)、邯鋼集團(tuán)合并成立河北鋼鐵集團(tuán)，成為產(chǎn)能3175萬噸、規(guī)模超過上海寶鋼集團(tuán)的中國第一大鋼鐵企業(yè)集團(tuán)。宋繼軍認(rèn)為：“河北鋼鐵集團(tuán)組建后，實(shí)行人財(cái)物、產(chǎn)供銷集中管理、統(tǒng)一運(yùn)作，力度之大、動作之快，在我國鋼鐵業(yè)發(fā)展史上未有前例！”

隨后，金融危機(jī)來襲，鋼鐵價格巨跌，全行業(yè)整體陷入當(dāng)期虧損。而重組后的河北鋼鐵集團(tuán)，規(guī)模優(yōu)勢很快顯現(xiàn)。在不少鋼鐵企業(yè)虧損倒閉的情況下，河北鋼鐵不僅成功應(yīng)對了金融危機(jī)，而且迎難而上，實(shí)力倍增。集團(tuán)董事長、總經(jīng)理王義芳說：“4年來河北鋼鐵集團(tuán)業(yè)績顯著，營業(yè)收入由1248億元增長到2503億元，總資產(chǎn)由1480億元增長到3162億元，實(shí)現(xiàn)雙翻番。”

2009年7月，河北鋼鐵集團(tuán)以1770億元的營業(yè)收入躋身世界500強(qiáng)，位列第375名，成為河北省歷史上的第一個世界500強(qiáng)企業(yè)。此后，河北鋼鐵集團(tuán)又連年入選500強(qiáng)榜單，名次逐年前移，2012年排名第269位，比2009年前移了106位。

綠色嬗變

產(chǎn)業(yè)升級的積極探索

“這是世界上最美麗的鋼鐵廠，也是世界上最清潔的鋼鐵廠。”從生態(tài)污點(diǎn)到花園式鋼城，唐鋼的綠色嬗變，是河北鋼鐵集團(tuán)淘汰落后產(chǎn)能、強(qiáng)力推進(jìn)節(jié)能減排的縮影。

2008年9月，唐鋼率先開始了有史以來規(guī)模最大的環(huán)境綜合治理工程，在國家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策出臺前，他們就主動淘汰了3座400立方米級高爐，損失近億元。工業(yè)用地寸土寸金，唐鋼卻騰出占廠區(qū)總面積1/5的空地用于綠化，50萬平方米的綠化帶花草蔥蘢。

幾年來，河北鋼鐵集團(tuán)累計(jì)拆建拆遷161萬平方米，廠區(qū)綠化面積達(dá)到664萬平方米，鋼鐵主業(yè)核心企業(yè)綠化覆蓋率達(dá)到50%以上，躋身行業(yè)領(lǐng)先水平，廠區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量高于國家二級標(biāo)準(zhǔn)。

緊隨河北鋼鐵集團(tuán)之后，河北鋼鐵行業(yè)掀起了淘汰落后產(chǎn)能新風(fēng)暴。2009年5月11日，邯鋼一次性拆除4座高爐，淘汰落后煉鐵產(chǎn)能170多萬噸；同年11月12日上午，邯鄲、秦皇島、邢臺、唐山、保定等5個設(shè)區(qū)市，20座煉鐵高爐同時倒地；2010年9月，邯鋼3座25噸轉(zhuǎn)爐拆除，一次性淘汰落后煉鋼產(chǎn)能214萬噸……據(jù)統(tǒng)計(jì)，從2004年到2011年，河北省已累計(jì)淘汰落后煉鐵能力4705萬噸、落后煉鋼能力3808萬噸。

一邊淘汰落后，一邊嚴(yán)控重復(fù)建設(shè)，將騰出的資金用于技術(shù)改造和產(chǎn)業(yè)升級。

河北鋼鐵集團(tuán)成立后明確規(guī)定：新增擴(kuò)能項(xiàng)目一個不批，一個不建。截至目前，河北鋼鐵集團(tuán)累計(jì)壓減各類單純規(guī)模擴(kuò)張和重復(fù)建設(shè)較大項(xiàng)目115個，壓縮總投資995.5億元。同時，累計(jì)投入550億元加快結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級改造，建成投產(chǎn)以邯鋼新區(qū)為代表的一大批國際一流裝備，形成了國內(nèi)品種規(guī)格最全、產(chǎn)能規(guī)模最大、節(jié)能環(huán)保指標(biāo)一流的技術(shù)裝備優(yōu)勢。

目前，河北省重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)已基本完成了裝備和工藝的升級改造，1000立方米以上的大型現(xiàn)代化高爐已成為主力爐型。全省高爐平均容積已達(dá)736立方米，轉(zhuǎn)爐平均公稱噸位達(dá)74噸，分別是2004年的3.1倍、2.6倍。

鋼鐵“航母”

對標(biāo)國際一流的跨越

河北鋼鐵集團(tuán)的成功組建，使河北省擁有了國內(nèi)產(chǎn)能規(guī)模最大、全球第二的鋼鐵企業(yè)。但這個擁有1億多噸產(chǎn)能的鋼鐵大省，整體上產(chǎn)業(yè)集中度仍然較低。

河北省副省長張杰輝說：“河北鋼鐵行業(yè)要做強(qiáng)做大，必須充分發(fā)揮河北鋼鐵集團(tuán)的龍頭作用，統(tǒng)一布局、統(tǒng)一發(fā)展，繼續(xù)提升產(chǎn)業(yè)集中度，爭創(chuàng)全國乃至世界"第一"或"惟一"，促進(jìn)全省鋼鐵工業(yè)整體水平提檔升級。”

河北省政府明確提出：支持河北鋼鐵集團(tuán)開展跨地區(qū)、跨所有制兼并重組，將其打造成具有較強(qiáng)國際競爭力的特大型鋼鐵企業(yè)集團(tuán)。到“十二五”末，將全省有冶煉能力的鋼鐵企業(yè)減少到10家左右；力爭省內(nèi)生產(chǎn)規(guī)模排名前5位的鋼鐵企業(yè)鋼產(chǎn)量占全省產(chǎn)量的比例由2009年的48%提高到2015年的75%以上。

2010年11月，河北鋼鐵集團(tuán)以“漸進(jìn)式股權(quán)融合”重組模式，與河北敬業(yè)等5家民營鋼鐵企業(yè)簽署聯(lián)合重組協(xié)議，在跨所有制重組道路上邁出關(guān)鍵步伐。截至目前，河北鋼鐵集團(tuán)聯(lián)合重組了省內(nèi)13家民營鋼鐵企業(yè)。

與此同時，新武安鋼鐵集團(tuán)、唐山渤海鋼鐵集團(tuán)、河北津西鋼鐵集團(tuán)等一批企業(yè)也進(jìn)行了聯(lián)合重組，河北省鋼鐵產(chǎn)業(yè)的集中度快速提高。到2011年底，前5名的鋼鐵企業(yè)鋼鐵產(chǎn)量已占全省總量的70.66%。

在加快重組的同時，河北鋼鐵產(chǎn)業(yè)加速推進(jìn)科技進(jìn)步。

剛組建后的河北鋼鐵集團(tuán)規(guī)模很大，但高端產(chǎn)品的比重偏低，整體競爭實(shí)力偏弱。跟同是世界500強(qiáng)的上海寶鋼集團(tuán)相比，河北鋼鐵集團(tuán)產(chǎn)能高出2000萬噸，但利潤卻遠(yuǎn)不及寶鋼。

“對標(biāo)國際一流，必須依靠科技引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動。”王義芳介紹，河北鋼鐵集團(tuán)近年來攻克汽車用鋼領(lǐng)域200余項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。目前該企業(yè)已具備汽車整車98%用鋼的生產(chǎn)能力，并獲得了全球汽車制造商供貨認(rèn)證，同時還是國內(nèi)核電用鋼的領(lǐng)軍者、國內(nèi)唯一能夠自主生產(chǎn)大厚度海洋平臺用調(diào)質(zhì)高強(qiáng)鋼板企業(yè)。

河北鋼鐵集團(tuán)組建以來，投入技術(shù)開發(fā)費(fèi)用72億元，獲得省級以上科學(xué)技術(shù)獎58項(xiàng)，獲國家科技進(jìn)步二等獎1項(xiàng)；擁有608項(xiàng)自主知識產(chǎn)權(quán)和5項(xiàng)國家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，專利實(shí)施率超過95%；累計(jì)開發(fā)新產(chǎn)品469個，品種鋼比例超過60%，數(shù)十個新品種填補(bǔ)河北省空白，200多個產(chǎn)品成功替代進(jìn)口。

河北鋼鐵，正在積聚著巨大的能量，醞釀著歷史性的新跨越！