近年來國內焦煤價格持續上漲，供不應求則是根本原因。

2009年，我國國民經濟不僅沒有受金融危機明顯影響，鋼焦產量持續高位增長，對煤焦的需求也愈加旺盛。但受焦煤資源和新增產能較少、焦煤主產地鐵路運力不足等因素影響，焦煤市場整體呈供不應求的局面。

此外，焦煤資源性、政策性成本增加。2007年以來，涉及煤炭成本的全國性政策主要有三類共10項，這些政策的集中出臺，使企業成本大幅度增加，焦煤噸煤增加成本150元-200元。焦煤資源性、政策性成本上升，必然對焦煤企業可持續發展帶來較大壓力，一方面需要煤炭企業內部消化，另一方面會傳遞給下游企業，從而影響焦煤價格。

最后，山西等省資源整合，造成焦煤供給大幅短缺。2005-2007年山西省作為煤炭資源整合的試點省，對地方煤礦進行了大規模資源整合，關閉淘汰整合9萬噸以下的地方煤礦，2008年更進一步關停所有30萬噸以下小煤礦。2009年，山西省屯蘭礦難后，進一步推進煤炭資源整合，小煤礦大量被關閉導致中國煉焦煤出現大量短缺。

從走勢看，2007年焦精煤價格開始持續上漲。如山西焦煤集團在2007年焦煤提價四次，其中，焦精煤由576元/噸上調為810元/噸；2008年上半年，由于國內煉焦煤市場持續處于供給偏緊狀態，焦煤市場價格持續上漲，在市場價格持續上漲和焦煤需求旺盛的情況，國內主要焦煤生產企業重點合同價格在2008年上半年進行多次調整。

作為國內最大煉焦煤企業，山西焦煤集團分別于2008年4月1日、6月1日、8月1日，三次上調了焦精煤合同價格。其中，焦精煤由810元/噸上調為1725元/噸。2008年下半年，國際經濟危機日趨嚴重，煉焦煤需求大幅下降，公司于2008年11月1日下調焦精煤500元/噸，降到1225元/噸，降幅分別為28.99%。

國際焦煤價格亦同步上漲。澳大利亞是煉焦煤主要出口國，每年出口1.24億噸焦煤，由于洪水和港口阻塞，2008年焦煤價格上漲兩倍達300美元/噸。國際煉焦煤價格上漲的另外一個推動力來自印度需求的激增，盡管印度的煉焦煤儲量達170億噸，但絕大多數并不適合用于煉鋼，2007年，印度生產煤炭3.86億噸，僅3200萬噸是主焦煤。印度超過50%的主焦煤需要進口，其中80%的主焦煤進口是來自澳大利亞。

自2008年我國提高煤炭出口關稅限制煤炭出口以來，中國煤炭出口大幅下降，從2003年的凈出口8300萬噸到現在凈進口超過1億噸，對亞太煤炭市場的供應影響比較大。此外，我國取消煤炭出口關稅，鼓勵進口政策短期不會改變，國內外煤炭價倒掛刺激煤炭大量進口，推升了國際煤炭價格，國內外煉焦煤價格聯動性增強。