唐山保強鋼鐵老板陳志強的跑路，在鋼鐵工業重鎮唐山引起了一場“地震”。

昨日(8月13日)，唐山市公安局經偵支隊有關人士向《每日經濟新聞》記者證實，跑路至菲律賓的陳志強已被菲警方抓獲，并將押送回國，因此案涉及集資人員眾多，不排除定性為非法集資或集資詐騙的可能。

陳志強跑路這場“地震”的余波，正通過唐山鋼鐵業界企業間的連環借貸關系不斷傳導蔓延。“唐山永鋒鋼管公司的老板李德清也不見了。”記者日前在現場調查時，當地人士曾反映。

李德清的親弟弟向記者證實，永鋒鋼管現已停產，李德清曾向陳志強提供過一筆2.75億元的借款。

近兩年，國內鋼鐵業接近全線虧損，部分鋼企到了生死邊緣。現在，跑路現象也從鋼貿圈到鋼鐵生產企業，中國鋼鐵行業正在經歷最黑暗的一段時期。

上市失敗跑路老板菲律賓被捕

當地經偵支隊一位警官告訴《每日經濟新聞》記者，陳志強跑路至菲律賓，現已被抓獲，即將押送回國。“這是近年來，唐山地區涉及金額和群眾報案人數比較大的一起案件，有可能是非法集資或集資詐騙。”

據保強鋼鐵員工介紹，陳志強負債高達18億元左右，其中，銀行貸款有13億元左右，而剩下的5億元則是從民間集資，以及其他鋼鐵企業同行提供的借貸。不過該說法記者未能核實。

此前，有媒體報道稱，陳志強銀行欠債8億，僅在唐山當地涉及到的民間集資額度就可能高達3億。經陳志強及保強鋼鐵向外直接借款，及多級借貸的關聯人數或多達1000人。

但當地官方無法證實上述數據，也還無法給出陳志強負債以及攜款跑路的具體數額。

“我們東扁砣村有856口人，可以說是90%的人都受害了，經陳志強及保強鋼鐵向外直接借款，及多級借貸的關聯人數遠遠超過1000人。”李德清的弟弟說道。

目前，唐山警方人員已趕赴新疆取證，案件正在進一步調查中。

保強鋼鐵一位知情的員工稱，陳志強跑路最大的可能是在資金鏈突然斷裂，大量借款無法償還壓力之下采取的過激行動。

據悉，陳志強是從事鋼鐵行業起家的。2003年，他發起籌建了保強鋼鐵，并籌建了唐山市豐潤區啟鑫冷拉型鋼有限公司。

2005年，保強鋼鐵設備改造成功，成為當時國內同行業最先進的軋鋼設備。保強鋼鐵官網信息顯示，公司每年產銷量30萬噸，產值10億左右。

從2006年開始，陳志強陸續在新疆投建了浩豐鋼鐵、烏蘇照東鑄造公司等共計5家企業。2007年，成為“鳥巢”供貨商；2008年，引進世界最先進的德國西門子(微博)公司的數字生產線。

陳志強一度獲得了“中國誠信民營企業家”、“中國優秀民營企業家”的榮譽稱號，2009年被選為“唐山市青商會”秘書長。

隨著公司不斷擴大，陳志強把業務延伸到了沙特阿拉伯、日本、印度等海外市場。

為獲得更多資金，陳志強一直在運作上市的計劃。上述人士稱，聽說花了2億多元，但最終還是未能上市。

連環借貸還有涉事鋼企老板失蹤？

保強鋼鐵的辦公樓前，法院的封條異常醒目。上面清楚地寫著“本院在審理原告翟順義與被告唐山市豐潤區啟鑫冷拉型鋼有限公司借款合同糾紛一案中，根據原告翟順義的訴訟保全申請，裁定查封被告12萬元財產……現已對被告財產三臺橘色天車進行了查封……”而啟鑫公司同樣屬于陳志強的產業。

與保強鋼鐵同在唐山市豐潤區歡喜莊鄉工業園區內的永鋒鋼管也受此牽連，老板李德清近期也“失蹤”。

《每日經濟新聞》記者看到，不銹鋼伸縮柵欄門緊閉、兩個巨大的吊架豎立在空蕩蕩的廠區內，難見昔日堆積如山的各種鋼鐵型材……

“廠子剛停產了，工人都放假了，我是幫我哥哥看護廠子的，”李德清的弟弟說道，“我現在也聯系不上我哥了。我哥借給陳志強2.75億元，陳志強跑了，我哥成了最大的受害者。”

李德清的弟弟現在只能留駐在永鋒鋼管接待上門的討債者。他說：“我現在只能耐心解釋，穩定討債人，當地政府也介入此事了。”

據他稱，李德清沒有跑路，正在想辦法四處籌集資金，想辦法還錢。他補充稱，2.75億元中，有永鋒鋼管的自有現金，還有李德清從當地民眾手中借來的，再借給陳志強的，這部分民間集資就超過1億元。

另據當地知情人士稱，李德清是借給陳志強2億多元，李德清以月息2分從民間借款，再以月息4分借給陳志強，從中賺取利息差。

據記者調查，位于當地青莊塢村的鑫海鋼廠的老板也借給陳志強1800萬元。“聽說陳志強跑了，鑫海鋼廠還跑到保強鋼鐵廠子拉過東西。”上述知情員工說道，“現在，各公司之間交貨和簽訂單的時候都比較謹慎。”

歡喜莊鄉工業園區共有10多家中小鋼鐵企業。這位知情員工稱，這些企業都是民營小廠子，從銀行直接貸款很難，大部分都是依靠民間集資，個別企業間又互相借款，在當地鋼鐵圈子里十分普遍。

據記者了解，由于今年鋼鐵行業形勢不好，為降低成本，當地很多鋼廠都把利息降了，年息一般在12%左右，但保強鋼鐵的年息在30%~40%左右，因此，很多原來給其他廠借錢的村民都將錢轉投給保強鋼鐵。

陳志強的跑路或將引發一系列工廠的資金鏈問題。一些為陳志強擔保銀行貸款的企業也會成為他跑路后的受害者。

事發之后，其他一些廠出現了村民排隊要求退款的現象。據當地鋼廠一位人士介紹，保強鋼鐵附近的鑫長達鋼鐵也受到了沖擊，據說短短幾天內，已經有幾千萬資金退資離開，有的人甚至連利息都不要了。

行業低迷小鋼企面臨新一輪危機

從半年前溫州鋼貿商老板的跑路事件，到近日的唐山鋼廠董事長的失蹤，從鋼貿圈到鋼鐵生產企業，陳志強跑路一案透射出鋼鐵企業經營的寒冬效應正在擴散。

據鋼鐵協會統計，今年上半年，協會會員鋼鐵企業累計實現利潤僅為23.85億元，同比大幅減少545.49億元，減幅95.81%；虧損企業虧損額142.48億元，虧損面達到33.75%。扣除投資收益，上半年鋼鐵主業實際虧損達13億元。

近兩年，鋼鐵行業的經營困難和業績大幅滑坡，甚至導致銀行的不良貸款率上升。

來自上海法院網的公告顯示，上海有20余家鋼貿企業因為貸款到期無法償還，被民生、光大等銀行的上海分行集中告上法庭，起訴理由均為“金融借款合同糾紛”。

同樣是在6月初，銀監會也警告銀行要警惕向鋼材貿易商放貸。銀監會認為，鋼材貿易商不當借款十分猖獗。

公開數據顯示，2011年全國鋼材貿易貸款1.89萬億，鋼材貿易貸款在整個銀行貸款中的比例高達3.5%，其中上海鋼貿行業向銀行融資達1600億元。

分析師認為，鋼鐵行業的資金鏈危機已經從鋼貿企業擴大到國內中小型民營鋼企，鋼鐵廠家資金鏈條發生問題，越來越多的生產企業將面臨債務和生存危機。

“陳志強的跑路事件極有可能會造成鋼鐵行業貸款的全面收縮，鋼貿商資金鏈或將再次面臨斷裂的危險，鋼鐵行業的誠信已經再一次被質疑了。”一位民營鋼鐵企業高層管理人士說道。

后期可能有更多類似的中小鋼企出現問題，業內人士提醒，需要注意由此帶來的新一輪更大的行業危機。

分析師說，鋼廠生存窘境，如果大面積倒閉的結果非常慘重。通過私人渠道融資的小企業可能會發生跑路，鋼廠周邊的服務型產業都會受到沖擊，鋼廠歇業更會傳導到上下游企業。