日前，記者從新疆維吾爾自治區交通運輸廳和統計局了解到，今年上半年，全國25個省（市、區）通過公路運輸向新疆發運鋼材達79.03萬噸，占入疆道路貨運量的12.2%，鋼材成為進疆道路運輸的主要貨物之一，并且表現出逐月遞增的態勢。

這一方面反映出新疆各行業基本建設對內地鋼鐵產品的需求較為旺盛，區內鋼鐵生產仍具有一定的發展潛力；另一方面反映出全區絕大部分地州市基本建設的重型裝備及主要原材料來自于內地。同時，較長的鋼材運距導致新疆本地的鋼材使用成本高于其他區域。

據了解，上半年，全國各地進入新疆的鋼材全程平均運距為3035公里，疆內鋼鐵企業生產的鋼材平均運距為790公里。鋼材全程平均運距在各類入疆道路貨物運輸中均居前列。

上半年發往新疆的鋼鐵及鋼材產品，主要由華北地區（占18.4%）、西北地區及鄰省區（占17.6%）、華東地區（占12.5%）等三大區流入疆內，包括廣西、福建、上海、內蒙古、湖北等25個省（市、區），共計發貨量達到79.03萬噸。其中，廣西發運鋼材33.14萬噸，占總量的42%；福建發運11.55萬噸，占14.6%；上海發運5.5萬噸，占7.00%。以廣西、福建、上海為主要起運地的鋼材合計占到了63.6%。

與此同時，上半年新疆通過公路運往內地的鋼材為14.04萬噸，占出疆貨物運量的1.8%；出疆金屬礦石2.09萬噸，占出疆貨物運量的0.3%。