產(chǎn)能過剩依舊鋼價(jià)“逆襲”能走多遠(yuǎn)?
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經(jīng)歷了近兩個(gè)月的單邊下跌后,鋼市近期上演絕地大逆轉(zhuǎn)。從上周四到本周一的3個(gè)交易日中,滬鋼期價(jià)累計(jì)漲幅逾6%。在鋼鐵企業(yè)產(chǎn)能依然過剩的背景下,鋼價(jià)大漲的根基是否牢固?分析人士對此并不…
經(jīng)歷了近兩個(gè)月的單邊下跌后,鋼市近期上演“絕地大逆轉(zhuǎn)”。從上周四到本周一的3個(gè)交易日中,滬鋼期價(jià)累計(jì)漲幅逾6%。在鋼鐵企業(yè)產(chǎn)能依然過剩的背景下,鋼價(jià)大漲的根基是否牢固?分析人士對此并不十分樂觀。
綜合效應(yīng)助推鋼市強(qiáng)勁反彈
據(jù)統(tǒng)計(jì),從上周五至本周二,天津熱軋累計(jì)上漲270元/噸,螺紋鋼累計(jì)上漲55元/噸,唐山鋼坯累計(jì)上漲290元/噸;成品材方面,華北市場表現(xiàn)較為搶眼,尤其是帶鋼產(chǎn)品的單日最大漲幅達(dá)300元/噸。
“宏觀環(huán)境轉(zhuǎn)暖、進(jìn)口礦價(jià)止跌企穩(wěn)以及粗鋼產(chǎn)量回落等因素,共同導(dǎo)致了近日鋼材價(jià)格在極端弱勢格局下的大逆轉(zhuǎn)。”銀河期貨鋼鐵事業(yè)部李驥表示,國家發(fā)改委日前密集審批的萬億元規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目,預(yù)計(jì)將拉動至少8000萬噸鋼鐵需求,而8月下旬國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量下降至187.15萬噸/天,為近半年來的低點(diǎn),市場供給壓力有所降低。在綜合效應(yīng)的刺激下,鋼市表現(xiàn)出強(qiáng)勁的上漲動能。
資金不足基建投資受限
在當(dāng)前“穩(wěn)增長”的政策背景下,市場再次寄希望于投資發(fā)力帶動經(jīng)濟(jì)增長,但據(jù)期貨日報(bào)記者了解,今年5月國家發(fā)改委審批的上百個(gè)基建項(xiàng)目由于資金受限,至今仍沒有進(jìn)行實(shí)質(zhì)性的建設(shè)。
“近四個(gè)月人民幣新增貸款的絕對數(shù)整體下滑,依舊呈現(xiàn)短期貸款比重大,而長期貸款比重小的格局。”李驥說,雖然新開工項(xiàng)目投資增幅連續(xù)4個(gè)月上升,但施工項(xiàng)目總投資增長卻連續(xù)3個(gè)月下降,未來的投資強(qiáng)度仍有不確定性。
據(jù)了解,國家發(fā)改委近期審批的基建項(xiàng)目多數(shù)計(jì)劃到2015年至2020年才完工。在國信期貨分析師施雨辰看來,由于目前各級地方政府普遍面臨較大的財(cái)政壓力,不少基建項(xiàng)目仍需要較長時(shí)間才能正式開工,難以在短期內(nèi)顯著提振鋼材需求。
鋼市仍承受產(chǎn)能過剩之“重”
雖然受到了基建項(xiàng)目的提振,但據(jù)了解,當(dāng)前鋼鐵行業(yè)的現(xiàn)實(shí)情況仍是供大于求。
“產(chǎn)能過剩是近年來中國鋼鐵行業(yè)背負(fù)的一座大山。”施雨辰表示,在淘汰落后產(chǎn)能的相關(guān)政策下,鋼企紛紛拆除了小高爐,但與此同時(shí),一批符合標(biāo)準(zhǔn)的大高爐也在紛紛興建,導(dǎo)致鋼鐵產(chǎn)能“越減越多”。
“雖然鋼鐵行業(yè)為應(yīng)對產(chǎn)能過剩,前期掀起了減產(chǎn)熱潮,但從目前的實(shí)際情況看,鋼廠減產(chǎn)的意愿并不足。”道通期貨分析師楊俊林表示,雖然8月下旬全國粗鋼日均產(chǎn)量回落幅度較中旬有所擴(kuò)大,但離供需再平衡仍有較大距離。在當(dāng)前鋼材價(jià)格大幅反彈的情況下,后期鋼廠減產(chǎn)動能將更為趨弱。
“目前鋼鐵行業(yè)經(jīng)營情況整體疲弱,鋼價(jià)大漲的基礎(chǔ)不牢,后期一旦基建項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)度不及預(yù)期,鋼市的情緒將再度受到打擊。”分析人士表示。
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