“以前一天出貨100噸都難，現在一天出個一兩千噸都沒問題。”廣州億福鋼鐵有限公司老板劉宏業這幾天忙得不可開交。近期鋼材市場行情火爆，雖然不少人還有顧慮，但很多人已經開始看到了希望的曙光，甚至一些之前謀求轉行的鋼鐵貿易商又重新回到鋼鐵行業中來。

　　受基建投資項目啟動以及美聯儲推出第三輪量化寬松政策（QE3）的刺激，鋼價自9月6日開始反彈，至今期貨主力合約每噸上漲超過200元，近半個月貿易商的出貨量也成倍增長。

　　庫存下降

　　貿易商出貨速度加快

　　昨日，記者來到位于廣州經濟開發區的金博物流貿易有限公司鋼材倉庫。就在上個月，倉庫里還堆著小山一般的鋼材，但現在金博倉庫已經完全沒有了往日“氣勢磅礴”的派頭，顯得空空蕩蕩。據介紹，這個倉庫主要是儲存貿易商們的鋼材庫存，最近半個月貿易商們出貨都很快，貨都運走了倉庫才空出來。

　　記者看到，螺紋鋼堆放區疏疏落落,線材場地上更加空曠，一塊塊方形的場地上鋪著的黑色爐渣在太陽下顯得特別刺眼。金博貿易物流運營部副總經理梁錫鋒告訴記者，“這些黑色地塊上半個月前都堆滿線材，現在已經全部都空出來了。”據梁錫鋒介紹，這邊的線材供應量比較少，所以當市場貨源緊張時，線材的庫存一下子就都被提走了。

　　“我的鋼鐵”網的統計數據顯示，廣州市場鋼材庫存自春節之后持續下降，截至9月14日，螺紋鋼庫存為35.2萬噸，達到了今年春節過后的最低點。而今年年初螺紋鋼庫存曾經達到80萬噸左右；今年以來的平均庫存也接近60萬噸。線材庫存同比下降，最新報16.2萬噸，也創下了近期以來的新低。

　　庫存下降的背后是鋼價飆升、各大貿易商銷售量的成倍增長。“某鋼廠出廠價又漲了幾十元。”廣州億福鋼鐵有限公司老板劉宏業在接受記者采訪時不斷接到供貨或報價的電話。

　　信心回升

　　需求仍難言真正復蘇

　　劉宏業認為，基建投資項目批復對鋼材市場有拉動作用，美國推出的QE3也增強了行業的信心。QE3公布之后，從理論上來講肯定會導致通脹，對鋼材這樣的生產資料來說肯定是要漲價的。另一方面，鋼材價格從去年第四季度以來持續下跌，螺紋鋼從之前的接近5000元一噸跌到最低的3400元一噸。“這種暴跌非常少見，所以當市場信心好轉之后，鋼材價格就出現了爆發式的增長。”

　　鋼材期貨價格從9月6日開始大幅回升，主力合約從當日的最低點3206元/噸回升至昨日收盤的3482元/噸，每噸上漲276元。鋼聯資訊發布的鋼材綜合指數從9月7日的3551.6點上升至昨日的3810.2點。

　　對于這一波出貨量的突然爆發，業內人士認為這更多的反映了市場信心而不是真實需求的回升。一位業內人士告訴記者，在鋼材價格持續下跌的過程中，一些大用戶一個月可能采購兩三次，有些企業甚至只準備3天的用量。但是當市場發生轉變、信心增強的時候，用戶可能會增加采購，比如說一下子采購一個月的用量，或者一下子準備十天的用量。一些貿易商看到價格回升也開始多存點貨。這些原因導致了近期出貨量的爆發式增長。

　　盡管一些業內人士對短期需求增長仍不看好，但是國內外利好頻出還是使得不少人看到了希望。此前不少鋼鐵企業以及貿易商都在謀求轉行，武鋼養豬、廣鋼賣臘腸之類的新聞頻頻見諸報端。“政策出來之后，一些人又重新看到了希望，在現在的經濟大環境下，別的行業也不好做，鋼鐵行業畢竟做了這么多年，輕車熟路，也有一定的人脈，所以那些想轉行，打算養豬，種菜的人又都回來了。”上述業內人士告訴記者。

　　業內分析

　　最壞的時候正在過去

　　業內對于后市依然顧慮重重。“雖然發改委批了那么多項目，但資金能否到位業內還是有一些擔心的，即便順利進行，真正拉動鋼材需求也要到半年以后。”金博物流貿易公司負責人胡東慶告訴記者。

　　劉宏業擔心，如果真實消費不能啟動，終端就會產生去庫存過程，出貨量將再度減少。另一方面，目前鋼材價格才剛剛企穩，但是鋼廠的產能釋放沖動很大。中鋼協公布的數據顯示，9月上旬全國粗鋼日均產量為189.5萬噸，算下來全年產量接近7億噸，即使需求受到一定的刺激也會被巨大的鋼鐵產能所抵消。

　　“近期來看現貨市場鋼價表現還是非常堅挺，但今年冬天將要遭受考驗。”劉宏業表示。根據往年的經驗，十月之后北方的很多地區就不能再施工，北方的鋼鐵產量都將南下，加上本地的產量將給廣州市場帶來巨大的壓力。

　　雖然看到了曙光，但對于各大鋼貿企業來說，如何度過眼下的困境才是最重要的，很多企業開始向下游拓展，兼營物流，加工等，還有不少企業在嘗試電子商務，希望在行業披沙揀金的過程中生存下來。

　　業內人士認為，目前鋼鐵行業可能正處在筑底的階段。“可以說最壞的時候正在過去，之前看到前方是無底洞，現在至少看到了亮光，知道了底在哪里。”