資源調入省限外地煤炭入境
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綜合媒體消息:煤炭寒冬仍未見底,地方政府急于出手救市。當前,煤炭經濟下行壓力加大,煤炭供求關系發(fā)生急劇變化,煤炭產業(yè)正在步入調整期。在此背景下,地方政府出手救市。一方面緩征煤炭…
綜合媒體消息:煤炭寒冬仍未見底,地方政府急于出手救市。當前,煤炭經濟下行壓力加大,煤炭供求關系發(fā)生急劇變化,煤炭產業(yè)正在步入調整期。在此背景下,地方政府出手救市。一方面緩征煤炭價格調節(jié)基金、減免煤炭運費,清理整頓重復收費,另一方面出臺煤電互保政策,甚至限制外來煤炭資源入境,地方保護主義抬頭。
甘肅以行政干預方式,通過控制鐵路運力,減少寧夏和新疆煤炭調入;安徽省政府提出“皖電保皖煤”,本地電廠優(yōu)先采購當地煤炭;河南省政府要求本地電廠必須采購一定比例本地煤炭。
地方保護已經引起行業(yè)管理部門注意。9月19日,中國煤炭工業(yè)協會副會長兼秘書長姜智敏接受本報記者采訪時說:“我們反對采取強制性手段干預市場,如設置關卡減少煤炭外送、對煤炭企業(yè)罰款等。政府部門應該盡量用市場化的手段維護市場穩(wěn)定。
變相拒接省外煤炭
9月20日,一位江蘇煤炭貿易商向本報記者講述他的親歷。“9月1日從新疆發(fā)運一批煤到甘肅,蘭州鐵路局遲遲不接煤。煤炭整整被壓了20天。”
由于新疆煤炭外運必經蘭新線,當煤炭行至甘肅境內時,蘭州鐵路局卻拒接煤炭。
“地方政府正在變相干預煤炭市場。地方發(fā)改委與當地鐵路局溝通,以煤炭無法接卸等理由變相限制外省煤炭進入,鐵路部門無奈限裝、停裝。由于地方管制,從陜西榆林到河南煤炭只得用公路運輸。”這位貿易商說。另一典型的案例則說明,即便在統一鐵路局管轄范圍內,拒接煤炭現象依然存在。
五大電力集團駐山西電企一位人士介紹,“由于鐵路局管轄范圍與行政區(qū)劃并不一致,山西長治地區(qū)鐵路段歸鄭州鐵路局管理。然而,鄭州鐵路局已停裝長治及山西其他地區(qū)煤炭,河南境內發(fā)電企業(yè)必須購買一定比例當地煤炭。”
有媒體報道稱,河南省政府將火電企業(yè)30%發(fā)電量作為煤炭購置考核獎勵。如果購買當地煤炭不達標的企業(yè),將被扣除1/3的發(fā)電量指標。
“這種行政管制已經有3個月時間,且沒有松動的跡象。但是,河南本地煤炭售價高于市場價格,煤質、發(fā)熱量、含硫量均與山西、內蒙煤炭有較大差別。”上述五大電力人士說。
“煤保電”變“電保煤”
當前,盡管煤炭供需關系發(fā)生逆轉,但是地方維護本地市場的態(tài)度和手段極其相似。
煤炭市場緊張時,河南、安徽、貴州等地采取征收煤炭價格調節(jié)基金等方式限制煤炭出省,使本地煤炭優(yōu)先供應本地,鼓勵發(fā)電企業(yè)增加電煤外采量。
在煤炭經濟下行時,地方政府壓限鐵路、電力企業(yè),以維護當地煤炭產業(yè)發(fā)展。
2011年7月,河南省政府出臺《價格調節(jié)基金征收使用管理辦法》。該文件出臺之時,國家發(fā)改委、能源局正明令禁止地方出臺措施限制煤炭流通。
按照管理辦法,征收標準為原煤20元/噸,洗選煤30元/噸,焦炭35元/噸。但“對省內工業(yè)企業(yè)使用煤炭實行臨時優(yōu)惠政策,價格調節(jié)基金按上述標準減半征收”。
一年之后,為提高煤炭企業(yè)生產積極性,減輕煤炭負擔,河南決定“自2012年8月1日起至10月31日止,對省內煤炭生產、經營企業(yè)暫緩征收省級價格調節(jié)基金”。
在陜西,省政府出手要求“電廠按照電煤供應合同約定接卸國有重點煤礦所供電煤,增加電煤存量。按照市場變化,在省內電煤價格要低于供應外省電煤價格的原則下,雙方協商在特殊時期供煤價格。”
甘肅以行政干預方式,通過控制鐵路運力,減少寧夏和新疆煤炭調入;安徽省政府提出“皖電保皖煤”,本地電廠優(yōu)先采購當地煤炭;河南省政府要求本地電廠必須采購一定比例本地煤炭。
地方保護已經引起行業(yè)管理部門注意。9月19日,中國煤炭工業(yè)協會副會長兼秘書長姜智敏接受本報記者采訪時說:“我們反對采取強制性手段干預市場,如設置關卡減少煤炭外送、對煤炭企業(yè)罰款等。政府部門應該盡量用市場化的手段維護市場穩(wěn)定。
變相拒接省外煤炭
9月20日,一位江蘇煤炭貿易商向本報記者講述他的親歷。“9月1日從新疆發(fā)運一批煤到甘肅,蘭州鐵路局遲遲不接煤。煤炭整整被壓了20天。”
由于新疆煤炭外運必經蘭新線,當煤炭行至甘肅境內時,蘭州鐵路局卻拒接煤炭。
“地方政府正在變相干預煤炭市場。地方發(fā)改委與當地鐵路局溝通,以煤炭無法接卸等理由變相限制外省煤炭進入,鐵路部門無奈限裝、停裝。由于地方管制,從陜西榆林到河南煤炭只得用公路運輸。”這位貿易商說。另一典型的案例則說明,即便在統一鐵路局管轄范圍內,拒接煤炭現象依然存在。
五大電力集團駐山西電企一位人士介紹,“由于鐵路局管轄范圍與行政區(qū)劃并不一致,山西長治地區(qū)鐵路段歸鄭州鐵路局管理。然而,鄭州鐵路局已停裝長治及山西其他地區(qū)煤炭,河南境內發(fā)電企業(yè)必須購買一定比例當地煤炭。”
有媒體報道稱,河南省政府將火電企業(yè)30%發(fā)電量作為煤炭購置考核獎勵。如果購買當地煤炭不達標的企業(yè),將被扣除1/3的發(fā)電量指標。
“這種行政管制已經有3個月時間,且沒有松動的跡象。但是,河南本地煤炭售價高于市場價格,煤質、發(fā)熱量、含硫量均與山西、內蒙煤炭有較大差別。”上述五大電力人士說。
“煤保電”變“電保煤”
當前,盡管煤炭供需關系發(fā)生逆轉,但是地方維護本地市場的態(tài)度和手段極其相似。
煤炭市場緊張時,河南、安徽、貴州等地采取征收煤炭價格調節(jié)基金等方式限制煤炭出省,使本地煤炭優(yōu)先供應本地,鼓勵發(fā)電企業(yè)增加電煤外采量。
在煤炭經濟下行時,地方政府壓限鐵路、電力企業(yè),以維護當地煤炭產業(yè)發(fā)展。
2011年7月,河南省政府出臺《價格調節(jié)基金征收使用管理辦法》。該文件出臺之時,國家發(fā)改委、能源局正明令禁止地方出臺措施限制煤炭流通。
按照管理辦法,征收標準為原煤20元/噸,洗選煤30元/噸,焦炭35元/噸。但“對省內工業(yè)企業(yè)使用煤炭實行臨時優(yōu)惠政策,價格調節(jié)基金按上述標準減半征收”。
一年之后,為提高煤炭企業(yè)生產積極性,減輕煤炭負擔,河南決定“自2012年8月1日起至10月31日止,對省內煤炭生產、經營企業(yè)暫緩征收省級價格調節(jié)基金”。
在陜西,省政府出手要求“電廠按照電煤供應合同約定接卸國有重點煤礦所供電煤,增加電煤存量。按照市場變化,在省內電煤價格要低于供應外省電煤價格的原則下,雙方協商在特殊時期供煤價格。”