據中國各港口鐵礦石庫存統計顯示，截止到2012年9月21日，全國30個主要港口鐵礦石庫存總量為9619萬噸，較前一周增加24萬噸，總庫存重回9600萬噸以上。與去年同期(2011年9月23日)相比，總庫存增加209萬噸，增幅繼續小幅回升。

　　港口分析

　　上周，庫存下降和增加的港口數都有增加，庫存減少港口為12個，增加的為10個，其余港口庫存保持不變。庫存增加的量主要集中在北方大港，其中京唐港、天津港和曹妃甸港三大港口全線上升，并且增量較為明顯，京唐港和曹妃甸港分別增加50萬噸和47萬噸，天津港也增加6萬噸；華東地區的羅涇港和南通港增加也超過10萬噸。庫存下降的港口則主要在華東地區，其中日照港和青島港均下降20萬噸，連云港下降40萬噸，是減少最明顯的港口，其他港口變化相對較小。

　　鐵礦石分析

　　上周，進口來源地庫存整體繼續下降，其中印度礦和澳大利亞礦分別下降15萬噸和10萬噸，巴西礦則小幅回升，增加8萬噸。三大進口來源地占比繼續創新低。

　　受鋼坯及鋼材價格大幅上漲帶動，上周進口礦價格大部分市場處于上漲狀態。不過成交量在周中就出現萎縮，價格也因而在后半周趨弱回落。而華東和南方地區鋼廠仍以觀望為主，采取按需采購的策略。

　　另一方面，全國各地大鋼廠大高爐投入檢修，地區個別鋼廠小高爐復產，從高爐檢修容積上看呈增加之勢，但檢修鋼廠卻在減少。中小鋼廠限產情況略有好轉。整體對鐵水影響基本持平。市場對后期價格看法也再次轉弱，從市場趨勢分析，對本周價格看跌者有所回升。。

　　據業內人士分析，短期礦石需求仍較弱，庫存可能仍有望趨升。