首鋼:一線材廠鋼坯倒運挖潛增效
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一線材廠新業運輸公司鋼坯班職工自我加壓,在鋼坯倒運上挖潛增效取得實效。1-8月份廠內原料倒運共計175612.35噸,超計劃指標11.5%,按廠內倒運4.36元/噸計算,共降低運費88052元。新業運輸公…
一線材廠新業運輸公司鋼坯班職工自我加壓,在鋼坯倒運上挖潛增效取得實效。1-8月份廠內原料倒運共計175612.35噸,超計劃指標11.5%,按廠內倒運4.36元/噸計算,共降低運費88052元。
新業運輸公司鋼坯班承擔著火車進廠鋼坯倒運和廠內鋼坯倒運任務。每當訂單增加,車間坯料吃緊,供應原料的重擔便壓在了他們的身上。由于大型起重器械操作十分復雜,為了能按質按量完成倒運任務,司機一干就是10多個小時。今年1-8月份,總計倒運下站鋼坯43165.38噸。在保質保量完成任務的同時,鋼坯班還加大對車輛的日常維護及保養工作,充分利用原有庫存備件及報廢設備,通過修舊利廢、革新挖潛,為廠節約維修費用4000余元
新業運輸公司鋼坯班承擔著火車進廠鋼坯倒運和廠內鋼坯倒運任務。每當訂單增加,車間坯料吃緊,供應原料的重擔便壓在了他們的身上。由于大型起重器械操作十分復雜,為了能按質按量完成倒運任務,司機一干就是10多個小時。今年1-8月份,總計倒運下站鋼坯43165.38噸。在保質保量完成任務的同時,鋼坯班還加大對車輛的日常維護及保養工作,充分利用原有庫存備件及報廢設備,通過修舊利廢、革新挖潛,為廠節約維修費用4000余元
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