鋼貿圈擔保危局在一步步波及相關上市公司。中國誠通控股集團有限公司控制的中儲股份(600787,股吧)今日一連發布4個涉訴公告，這家從事存儲、物流的大型企業也卷入鋼貿圈紛爭。

　　中儲股份公告顯示，其全資子公司北京中儲物流有限責任公司（下稱“北京中儲物流”）近日接到無錫市惠山區人民法院送達的4份應訴通知書，皆為建行無錫城南支行訴無錫當地鋼貿商金融借款合同糾紛案，4筆借款本金分別為800萬元、950萬元、950萬元和800萬元，合計3500萬元，北京中儲物流一律被追加為被告。

　　北京中儲物流此事仍未逃離鋼貿圈混亂融資及擔保的范疇。

　　被訴的4家無錫鋼貿商分別是無錫皇億港鋼鐵貿易有限公司、無錫鴻宏鋼鐵貿易有限公司、無錫鎣碩鋼鐵貿易有限公司和無錫川浩鋼鐵貿易有限公司，此前北京中儲物流分別與這4家鋼貿商建行簽署了《動產質押監管三方協議》，上述鋼貿商提供給建行的質物，皆由北京中儲物流依監管協議代建行進行占有，履行監管責任。

　　而據公告顯示，上述4家鋼貿商無法到期償還借款，而北京中儲物流負責監管的質物也出現“滅失”——質物消失不見，北京中儲物流由此被追加為被告。

　　這背后極有可能存在的是鋼貿圈這輪危局中層出不窮的鋼材貶值、虛假質押、重復質押與貨權混亂等一系列問題，并導致代為鋼貿商做擔保或直接發生借款關系的上市公司與國企等陷入尷尬處境。

　　上述4家無錫鋼貿商的借款交易、北京中儲物流提供監管服務都發生在同一天——2011年12月21日。

　　上述4家鋼貿商當日分別同建行簽署借款合同，借款期限皆為6個月，即從2011年12月21日至2012年6月20日止，貸款年利率為基準利率上浮20%，按季結息，并于借款到期日歸還全部本金。

　　同日，鋼貿商和建行分別簽署了《動產質押合同》，同時，鋼貿商、建行及北京中儲物流簽署了《動產質押監管三方協議》，對鋼貿商提供的質物，由北京中儲物流依監管協議代建行進行占有，履行監管責任。

　　建行訴求稱，其有權以鋼貿商質押的質物折價或變賣、拍賣的價款來優先抵償鋼貿商應還的借款本金及利息，建行同時訴請判令北京中儲物流在滅失的質物價值范圍內承擔全部賠償責任。

　　中儲股份表示知悉該子公司收到上述應訴通知書后，董事會高度重視，并已要求北京中儲物流積極應訴，依法爭取公司股東權益不受損失。

　　依據當初質押合同及監管協議，鋼貿商應提供價值不低于借款本金的質物為借款合同項下的全部債務作質押擔保。不過，中儲股份并未交待上述質物現今情況。

　　中儲股份之前，馬鋼股份已經遭受巨大損失。昨日，馬鋼股份公告稱，全資子公司馬鞍山馬鋼裕遠物流有限公司因向鋼貿商支付的8億元貨款無法追回，已無能力對其目前的到期債務進行清償，決定向法院申請重整。

　　調查采訪顯示，隨著鋼貿商一個個倒下，鋼貿圈大量高杠杠的虛假質押、重復融資的風險已經越來越大。在中鋼天源(002057,股吧)、廈門信達(000701,股吧)之后，更多上市公司和國企卷入鋼貿圈風波的問題也在近期顯現出來。