【動力煤市場】
　　節后內蒙古地區動力煤市場整體呈現維穩態勢，成交量較前期有所好轉，部分地區煤價小幅上調。為了應對秦港檢修和冬季儲煤，下游電廠積極備貨，拉煤積極性有所增強。隨著十八大召開的臨近，煤企將例行安檢，內蒙古地區多數小礦已經關停，煤炭產量將受到影響，但由于全國宏觀經濟向好預期不強，實際煤炭需求情況依然疲軟，預計后期內蒙古動力煤價格以穩為主。
　　煤企動態：鄂爾多斯地區各礦銷售情況較好，整體庫存低位。數據監測顯示，鄂爾多斯博源灣圖溝煤礦三八塊（Q5800-6000）和粉煤（Q4800）一票價分別為480-510元/噸、230-260元/噸，本周價格較上周保持不變，產銷情況良好，庫存低位。鄂爾多斯李家塔煤礦原煤（Q5500）坑口含稅價420元/噸，環比上周上漲了10元/噸，目前企業表示日產銷1.5萬噸，無庫存。兗礦文玉三八塊（Q5500）坑口含稅價475元/噸，環比上周保持穩定，目前企業正在限產，日產銷1萬，庫存低位。內蒙古寶日希勒礦褐煤（Q3400-3600，S0.4，M<22，A<19，V>36）車板含稅價182元/噸，價格保持穩定。
　　下游方面：由于北方天氣轉冷，近期內蒙古地區塊煤銷售情況較好，下游電廠日耗量雖有下降，但仍在定期補充庫存。冬儲煤需求的增加和大秦線秋季檢修都是當前沿海煤炭市場逐步活躍的利好因素，這段時間內，電廠積極采購電煤補充庫存，將帶動電煤價格出現一定程度的上漲。但是由于大秦線檢修持續時間較短，加之下游電力需求依舊偏弱，電煤價格出現大幅上漲的可能性不大。
　　據魯中煤炭交易中心了解，10月10日下午最新消息，受大秦線檢修帶來的港口煤炭庫存下降影響，環渤海動力煤價格指數繼續保持上漲態勢。分析利好因素主要有以下幾點，首先前期內蒙古等產煤大省減產，停產現象嚴重，直接導致煤炭產量的下降，刺激煤價小幅上揚；其次大秦線檢修的開展，在一定程度上影響下游企業心態；最后進口煤的下降使得下游對國內動力需求有所上升。
　　運輸方面：大秦鐵路檢修已經于10月8日展開，調入量減少對港口庫存的影響將逐步顯現。數據顯示，8月當月全國鐵路發送煤炭1.69億噸，同比下降11.6%；主要港口發運煤炭5049萬噸，同比下降10.4%。前8個月全國鐵路累計發送煤炭15.08億噸，增幅同比回落12.1個百分點；主要港口發運煤炭4.1億噸，同比下降6.4%。
　　總之，目前受東儲煤的影響，內蒙古地區塊煤銷售比較走俏，成交尚好。隨著大秦線檢修的開展，直接刺激下游企業的采煤積極性，短暫性給港口動力煤市場帶來利好因素，傳導至產地，內蒙古動力煤市場也有回暖跡象。但是國內的經濟持續放緩，下游企業煤炭庫存繼續維持高位，去庫存壓力依然很大，預計后期內蒙古地區動力煤市場維穩為主。
　　【煉焦煤方面】
　　煤企方面：節后內蒙古煉焦煤市場仍以弱勢運行為主，成交量略有好轉。數據監測顯示，內蒙古廣納煤業洗精煤(A10.5，S1，V32，G80，Y16-18)現金含稅價格800元/噸，企業表示目前受需求好轉的拉動，洗煤廠處于半開工狀態，9月中旬以后價格小幅上揚20元/噸。內蒙古鄂爾多斯西達洗煤廠中硫1/3焦 (S1，A10.5 V27-32 G80，Y17 )場地含稅價800元/噸，環比上月下降了80元/噸，企業表示目前市場需求一般，價格暫穩為主，目前烏海及其周邊地區焦煤市場行情依然低迷。
　　下游方面：節后鋼材價格上漲，不過業內對于鋼材價格依然抱著謹慎態度。受國內經濟增速繼續下行，PMI指數跌至50以下和工業增加值同比增速繼續下行的影響，鋼材市場依舊弱勢運行。下游企業對焦炭的采購積極性有所提高，使得焦化廠銷售情況有所好轉。價格方面，內蒙古包頭二級冶金焦上漲50元/噸，現車板價為1210元/噸，內蒙古烏海地區二級冶金焦車板含稅價為1150元/噸，市場成交良好。預計后期一段時間內蒙古烏海地區焦炭市場仍將維持弱勢維穩的態勢。
　　綜上所述，由于內蒙古地區停產限產現象較多，企業多以消耗庫存為主，加之十八大即將召開，內蒙古地區對煤礦的安全監察力度加強，小煤礦大都關停。前期相關政策對焦煤下游的利好開始顯現，但在全國經濟持續下行的大環境下，預計后期內蒙古地區煉焦煤市場依舊弱勢運行為主。