對于鋼鐵企業尤其是建筑鋼材企業來說，這幾年都已難得遇上的傳統“金九銀十”旺季，今年重現了。

　　“到9月感覺需求一下子啟動了，價格也上來了，8月前還虧損，現在已經能盈利了。”在近日舉行的“第11屆21世紀中國建筑企業家論壇”期間，山東一家民營建筑鋼材生產企業的管理層，如此告訴《第一財經日報》記者。

　　但記者咨詢下游多個建筑施工和設備制造企業發現，與三季度和去年相比，下游需求并沒有明顯的好轉，而隨著11月淡季的到來以及超低反彈帶來的鋼廠陸續復產，鋼廠的好日子可能又將結束。

　　今年4~8月，鋼價一直處于持續回落的過程中，其中8月份跌勢擴大，9月初價格一度降至年內最低點。然而，自9月中旬開始，鋼價突然反彈，并一直持續到10月，累計漲幅達12%。

　　“前八個月鋼廠幾乎都虧損，所以很多進行了檢修或者減產，鋼貿商也不愿意提前進貨增加庫存壓力，這樣等到9月份適合工地加緊趕工的季節，市場上的鋼材供應反而緊缺了，下游緊急補貨，也就推動了價格的上漲。”上述管理層對本報記者分析，此外，他認為，美國QE3政策出臺，以及國家發改委陸續批復了一些機場、軌道交通建設項目，也對整個市場的心態好轉有幫助。

　　不過，上述管理層也坦陳，如此的鋼價上漲并不能持續，預計春節前還會有二波震蕩，因為價格上去了鋼廠都會復產，比如他所在的鋼廠，就已經從8月份的開工三分之二轉為了滿負荷生產，這樣市場上的整體庫存就會上升，而需求又沒有徹底好轉。

　　根據最新發布的報告，9月全國日均粗鋼產量已經較8月上升2%，10月上旬日均產量繼續環比上升4%，后期產量進一步上升仍將是大概率事件。而10月的總體需求釋放強度，已經較9月份有所減弱，接下來的11、12月屬于傳統的建筑淡季，因此對于下月的需求預期，將是以逐漸減弱為趨勢。