當前粗鋼產量再度攀升至高位，鋼材庫存連續呈現下滑趨勢，但鋼廠內部庫存仍處于1000萬噸以上高位水平，供給仍然過剩，市場回暖脈搏仍較薄弱。

　　在經歷兩個月的反彈后，鋼材市場呈現出了反彈乏力的跡象，新一輪的下跌行情或隨著冬季的到來而打開。

　　最新統計顯示，截至10月26日，全國主要市場五大鋼種(螺紋鋼、線材、中厚板、冷軋板卷、熱軋板卷)的鋼材社會庫存量為1243.2萬噸，較前一周減少27.4萬噸，已經是連續第三周下降，但是降幅較前一周明顯縮小，總庫存創2010年以來的最低水平，較去年同期減少191萬噸。

　　由于鋼材價格連續兩個月的反彈為多數鋼廠創造了一定的利潤空間，鋼廠檢修率大幅降低，生產規模則不斷擴大，中鋼協數據顯示，10月中旬全國粗鋼日均產量為199.92萬噸，較10月上旬增長4.3%。

　　據調查，8月24日當周樣本鋼廠虧損面曾一度達到86.5%，此后行業虧損狀況不斷好轉，截至9月28日，虧損面連續5周下降，降至60.12%，到10月26日，僅有7%的企業處于虧損狀態，90%以上的企業已經實現盈利。行業復產已經非常明顯，后期供應壓力有望繼續增加。

　　以唐山地區為例，根據現行市場焦炭、鐵礦石等原料價格核算，上周唐山地區Q235鋼坯的成本價為3170元/噸，而出廠價為3290元/噸，唐山鋼坯生產廠家有了120元/噸左右的盈利空間。

　　分析師表示：“盡管需求較以往有所擴大，庫存也在下滑，但這并不足以改變鋼材市場疲軟的整體態勢。隨著寒冬季節的到來，預計稍有好轉的下游需求還將重回冰凍期，屆時鋼材庫存將面臨再次回升的風險，鋼材價格也可能再次回落。”

　　鋼材價格和產量的上升帶動了生產成本的上升。數據顯示，截至10月24日，63.5%的印粉價格為120~121美元/噸，較9月底上漲12~13美元/噸;澳洲PB粉礦則從88美元上漲至118美元，漲幅高達34.1%，遠遠大于鋼材價格的漲幅。

　　10月下旬，鋼材價格仍難走出明顯上漲，部分鋼材品種規格已經弱勢盤整一周有余，短期內難以找到方向。隨著傳統銷售淡季的來臨，國內鋼市或再難出現明顯的庫存消化周期，后期鋼市或將進入低位盤整期，屆時庫存或仍將上升，鋼價面臨回落風險。