波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數。BADI周三下跌，因海岬型船舶運費下滑。

　　波羅的海干散貨運價指數跌1.63%，報1，026點。該指數衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。

　　波羅的海海岬型船運價指數。BACI跌1.59%至2，419點。海岬型船日均獲利減少398美元，至16，492美元。海岬型船舶通常的載運量是15萬噸，貨物主要是鐵礦石和煤炭。

　　由于巴西和澳洲至中國的鐵礦石運輸活動增加，海岬型船舶運輸變得較為活躍，但本周開始運費下滑。

　　希臘船運經紀商Intermodal在一份報告中認為，需求上升主要緣于對中國政府可能出臺經濟刺激舉措的期望，可能是受市場臆測推動而出現的暫時性走勢，并非基本面改變。

　　鐵礦石約占海岬型船運輸量的三分之一，經紀商稱其價格走勢仍是影響干散貨運輸價格的一個重要因素。

　　波羅的海巴拿馬型船運價指數。BPNI下滑1.26%，至782點。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸，主要貨物是煤炭和谷物。

　　靈便型船舶日均獲利下降25美元至6，321美元。超靈便型船舶的日均獲利下滑116美元，至7，085美元。