10月30日，大同、霍州、平遙等地的煤炭坑口價、車板價均出現上漲，漲幅在10元/噸至50元/噸之間。截至11月1日18時，上述地區煤炭價格仍保持不變。據《中國證券報》透露，山西焦煤集團近期將提高焦煤和噴吹煤售價，提價幅度從30元/噸到70元/噸。這些利好消息，為身處“嚴寒”中的我省煤炭行業注入絲絲暖流。

　　今年以來，特別是5月份以來，受國內外經濟增長放緩的影響，我省煤炭市場和全國煤炭市場一樣，呈現煤炭產量增長、增速回落，出省銷量上半年保持增長、三季度出現負增長，煤炭價格下滑等下行態勢。

　　10月31日，環渤海動力煤價格指數實現“九連漲”，5500大卡市場動力煤綜合平均價格報收643元/噸，比前一周期上漲了1元/噸。與該指數上漲一致的是，10月30日以來，我省寧武、鄉寧、左云等超過14地煤炭坑口價或車板價均出現上漲。僅10月30日一天，各地漲幅最大已達50元/噸。

　　“我省多地煤炭價格小幅上漲，說明市場有向好轉暖趨勢。”中國（太原）煤炭交易中心副主任閻世春接受記者采訪時表示，此次市場向好因素較多，如：大秦線檢修造成港口煤炭庫存下降；包括我省在內的產煤省份自我調節進行限產，供應收縮；鋼鐵、化工等行業回暖，能源需求增加；冬季來臨、儲煤開始，煤炭需求加大等。

　　對煤炭大省山西來說，連日來的價格上漲是否意味著“經濟嚴寒”即將過去？閻世春認為，鑒于大秦線檢修結束后港口煤炭庫存恢復、電力企業煤炭庫存量較大、煤礦產能未能完全釋放等因素，短期內我省煤炭市場不會發生根本性好轉，煤價將保持穩中略有上漲的態勢。