據經濟參考報消息，近期鋼市信息最多的，無非是鋼鐵企業仍全行業虧損。“鋼價有情，礦價無情”，鋼材生產商紛紛表示，鋼價漲1成礦價飆3成。

　　鋼鐵微利需要解決兩個戰略問題，一是中國鋼鐵企業對三大礦依賴度太大，沒有自己的產業鏈戰略安全，也掌握不了鋼鐵成本，實際上就掌握不了自己的經營命運，而且對下游行業也形成了成本壓力。

　　國家發展改革委10月31日公布的數據顯示，今年前三季度國內重點鋼鐵企業虧損55.3億元。特別是三季度虧損嚴重。一些人認為鋼材市場價格下跌導致鋼廠虧損，卻忽視了鐵礦石成本居高不下和鐵礦石價格劇烈震蕩對鋼廠虧損帶來的風險影響。實際上，2011年上半年鐵礦石大幅漲價至190美元，推動鋼價不斷上漲，為今年三季度鋼廠嚴重虧損埋下了隱患。鋼鐵企業產業鏈戰略安全實際上也是國家產業安全的戰略責任。日本至少有兩家有政府支持背景的投資公司承擔企業產業安全戰略投資和全球戰略投資的合伙人。

　　二是美國銀行高盛、花旗、摩根士丹利在澳礦中幾乎都占有百分之十幾的股份。三大礦及其背后的資本集團奉行的是壟斷集團的市場戰略。它們完全可以做到減產，維持高礦價，也完全可以做到降低價格，提高市場壟斷份額。就像8至9月份發生的三大礦為爭奪印度對華鐵礦出口減少的份額，即使在中國市場鋼材和鐵礦石價格下降期間，也不惜現貨降價到80美元參與競爭，讓中國礦山減產或停產，保市場壟斷的份額。尋找機會推升市場價格，就像最近澳礦價格先行漲到120美元，推動中國鐵礦石進口價格上漲一樣。

　　這兩個戰略問題不解決，鋼鐵企業就擺脫不了微利的命運。實際上即使明年中國經濟將呈現穩定運行趨勢，鋼鐵企業也擺脫不了微利的命運。

　　8至9月，貿易商不堪忍受長期虧損的壓力，借助中國經濟趨穩的利好影響，拉動鋼材價格大幅上漲。從鋼材價格上讓鋼鐵企業和貿易商走出了虧損的陷阱。但緊隨其后，鐵礦石價格也大幅上漲。讓鋼廠再次感到成本壓力。不過這次鐵礦石價格大幅上漲有國內許多礦山減產、國內鐵礦石貿易商嚴重虧損，鋼廠鐵礦石補庫，港口庫存下降，鋼材價格上漲等多方面的因素。

　　我們說鐵礦石市場資源供大于求的格局已經形成，是從未來的大趨勢上講的。無論國內20%以上的鐵礦石增產能力，還是三大礦正在建設或將要形成的幾億噸生產能力。世界金融危機還將持續下去，世界經濟疲軟，不僅國際粗鋼需求沒有增加，就是中國經濟穩定運行的未來趨勢也將使國內鋼鐵需求進入高消費，低增長階段。