中國鋼鐵工業協會副會長，武鋼集團總經理鄧崎琳于11日發表觀點，其認為2012年以來中國鋼鐵行業出現全行業虧損，國內鋼鐵業的寒冬至少還會維持兩年，整個行業粗鋼產量增速可能會繼續下降。

　　他在參加中共十八大間隙接受路透專訪時指出，由於全球鋼鐵業亦處於產能過剩，所以武鋼近階段不會考慮海外投資鋼廠項目，已展開洽談的巴西鋼廠暫時擱置，海外投資將集中於資源類項目。

　　“今年是中國鋼鐵歷史上最艱難，經營最困難的時期...象目前鋼鐵市場的狀況，我估計至少(維持)三年。”他表示，上游鐵礦石價格居高不下，下游供大於求，使得鋼鐵業原本不大的利潤空間被嚴重擠壓，類似武鋼這種大型鋼廠也只能做到微利。

　　他預計，今年中國粗鋼產量增速僅5%左右，明年增速可能更低。而國內鋼鐵業完成調整可能需要更長時間，相當多鋼廠需要調整產品結構，一些小鋼廠可能會關門，使整個市場逐步達到供需平衡，這對整個鋼鐵業的發展較有利。

　　中國最大鋼廠之一的寶鋼股份總經理馬國強此前亦表示，國內鋼鐵行業已處於微利時代，3-5年內一直處於寒冬期。

　　中國已持續多年成為全球最大鋼鐵生產國和消費國。據中國工信部數據，2011年中國粗鋼產量同比增長7.3%，工信部年初曾預計，今年國內粗鋼產量將增長7%左右。

　　今年來鋼鐵業的不利形勢，已令多家機構下調預期，國際鋼鐵協會上月預期，中國今明兩年鋼鐵消費量將分別增長2.5%和3.1%，至6.395億噸和6.592億噸。

　　海外不再投資鋼廠

　　中國及全球鋼鐵業的供需失調，亦令武鋼重新審視其海外投資策略。

　　鄧崎琳說，"我們到國外去，對鋼鐵這個行當不會再投資，因為考慮到市場容量，投資效益。但是資源類，我們會考慮投資...這是鋼鐵低成本戰略的需要，也是打破三大家(礦石商)壟斷的需要。"

　　全球鋼鐵總產能已超過18億噸，但產量在14億噸左右，全球鋼鐵業亦面臨了相當大的產能過剩情況。

　　對於此前曾對外披露的巴西合資鋼廠項目，他指出，這個項目需要鐵路、港口及市場等多個因素的配合。目前來看，建設鋼廠所需的許多條件都不具備。

　　"現在我們停下來了，暫時不考慮它(巴西鋼廠)。沒有說蓋，也沒有說不蓋。市場條件不具備，所以我們現在沒有考慮它。"他說。

　　武鋼原本計劃在巴西里約熱內盧建設一座年產500萬噸的鋼鐵廠。這項50億美元的建廠計劃原來有望成為中國有史以來在巴西最大規模的投資。不過巴西港口運營商LLXLogisticaSA近期亦表示，與武鋼合資建廠的磋商已暫停。

　　不過，武鋼投資海外礦山的腳步卻不會停。鄧崎琳稱，武鋼計劃用3-5年甚至更長的時間，逐步形成海外每年供應礦石6，000萬噸，焦煤3，000萬噸的能力，基本實現原材料自給。

　　近年來，作為中國第四大鋼廠的武鋼集團海外鐵礦資源收購成績斐然。目前，武鋼已投資開發加拿大、巴西、澳大利亞、利比里亞、馬達加斯加等國八個鐵礦石資源項目，鎖定權益資源量數百億噸。至今，武鋼每年海外礦石供應量在1，000萬噸。若計入海外礦石，武鋼的自給率已達到30%。