據(jù)《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》報(bào)道，數(shù)位鐵路系統(tǒng)人士證實(shí)，鐵道部暫定2013年全國(guó)鐵路的基本建設(shè)投資計(jì)劃為5300億元，略高于2012年年初計(jì)劃的5160億元規(guī)模。

　　消息人士說(shuō)，這5300億投資計(jì)劃制定綜合考慮了當(dāng)前的施工能力，所涉及的建設(shè)資金也都有保障。

　　根據(jù)工程進(jìn)度，津保鐵路、津秦客專(zhuān)、寧杭高鐵、廈深鐵路、成綿樂(lè)客專(zhuān)、向莆鐵路、柳南城際、渝利鐵路、天平鐵路、沈丹客專(zhuān)都將在明年陸續(xù)投入運(yùn)營(yíng)。

　　不過(guò)，最終的計(jì)劃投資規(guī)模尚有待于鐵道部年度工作會(huì)議敲定。

　　而今年底，“四縱四橫”高鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的重頭戲——京港高鐵的北京至深圳段——將全線貫通，同期投入運(yùn)營(yíng)的還有哈爾濱至大連的客運(yùn)專(zhuān)線。

　　其中，京港高鐵實(shí)則分為五段，北京至石家莊、石家莊至武漢、武漢至廣州南、廣州南至深圳福田、深圳福田至香港西九龍，分別由五家專(zhuān)線公司作為法人代表，對(duì)資金籌措、建設(shè)、經(jīng)營(yíng)及資產(chǎn)保值增值全程負(fù)責(zé)。

　　據(jù)悉，北京至深圳段高鐵將在近日試運(yùn)行，具體開(kāi)通的時(shí)間初定在今年12月，一般會(huì)在運(yùn)營(yíng)的前3天確定開(kāi)行列車(chē)對(duì)數(shù)。

　　根據(jù)中國(guó)鐵路規(guī)劃，到“十二五”期末，中國(guó)高鐵“四縱四橫”的骨架以及環(huán)海鐵路線將基本建成。