今年以來，煤炭價格持續下跌，重點電煤合同價格已經高于市場煤炭價格。對于電企來說，破除雙軌制也并非壞事。

　　取消重點電煤合同后，電廠可以以市場價格購買煤炭，短期內可能對電廠形成利好，長期來看對煤炭企業有利。

　　數據顯示，煤炭價格今年以來持續下跌，環渤海動力煤綜合平均價格從最高時的800元/噸下跌至目前的640元/噸左右。在煤電市場上，煤企大部分時間依然處在強勢地位，雖然今年以來煤炭價格下跌，但是煤炭作為不可再生資源，長期還是看漲的。。

　　一些機構在報告中表示，電煤價格形成真正的市場機制將對煤炭企業形成利好，并對煤炭行業產生中長期的影響。一旦煤炭價格市場化，大型煤炭企業可從中獲益。

　　不過，取消電煤價格雙軌制，實現全面市場化，將是一個一步步慢慢放開的過程，真正完全與市場接軌還需要時間。煤電雙軌制已困擾煤電企業多年，并軌最終要歸于體制上的理順，即需要煤電企業在配套、管理等方面跟上，這并不是短期內能一蹴而就的。

　　單純的煤價并軌可能會帶來很多負面影響。短期內煤價缺乏完全市場化的環境，電煤價格不可能完全放開。因此，為防范后期市場出現較大波動，電煤價格并軌政策出臺的同時，還需配有相關的保證電企利益的應對措施。

　　下一步的重點是在煤電企業之間建立長期協議機制。長期協議不但保證了雙方的利益，也保證了價格不會有太大波動，不易受到經濟周期的影響，這對物價指數也將起到良性作用。之后，要進一步推動電力改革。